Nouveauté 2009 : la gamme de TM

Les modèles 2009 de TM viennent d'être dévoilés par la marque italienne. Pas de changement sur ces nouveaux millésimes si ce n'est quelques détails. Toute la gamme sera équipée d'un cadre révisé qui sera plus résistant, le kit déco sera le même ou presque en gardant bien entendu la marque de fabrique de TM, sa couleur bleu ciel.

Coté enduro, la plaque phare recevra une ampoule halogène alors que le feu arrière sera équipé de led. Un nouveau design de la bavette arrière pourra accueillir la plaque d'immatriculation.

Une des plus importante modification reste le CDI des 250 et 300cc. Celui-ci comporte deux courbe que l'on pourra choisir au guidon.

Pour les 450cc, la bielle est rallongée alors que le piston est légèrement raccourci. Nouvel arbre à came pour le modèle MX et un carburateur Keihin Ø 39mm pour le 450 et le 530 MX

Les 2-temps sont donc toujours présent chez TM de même que le carburateur qui est encore sauvegarder pour un an.

Principaux changements :

Pour tous les modèles:

• Modification du cadre alu pour plus de résistance
• Plaque phare avant avec lampe halogène
• Feu arrière LED avec une nouvelle bavette
• housse de selle
• Kit déco

Seulement les 250cc et 300cc

• Nouvelle unité de cartographie à double réglage du CDI

Seulement les 125cc et 144cc

• Bielle redessinée pour augmenter la fiabilité à haut régime.

Seulement les 450cc

• Bielle avec empattement augmenté
• Piston plus court
• Nouvel arbre à cames (modèle cross)
• Carburateur Keihin FCRD 39 (450cc et 530cc cross)