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Une des rares motos Lamborghini en vente sur internet.

Dans Moto / Loisirs

Une des rares motos Lamborghini en vente sur internet.

Voici une des rares motos griffées de la marque du célèbre constructeur automobile proposée à la vente sur le site Jameslist.


En effet, vous pouvez devenir l'heureux propriétaire d'un des exemplaires encore existants (ils se compteraient désormais sur les doigts d'une main...) de cette fameuse machine, pour peu que vous soyez en mesure de signer un chèque de... 55 000 euros. Hé oui! C'est le prix à payer pour rouler au guidon d'une Lamborghini.


A la vue des photos, il semblerait que la moto ne soit pas tout à fait conforme à l'origine. Bon! Je sais, je chipote mais la fourche inversée et le silencieux (normalement un Devil) me paraissent plus récents...


Une des rares motos Lamborghini en vente sur internet.


En fait, ce n'est pas la première fois qu'un grand constructeur italien de "quatre roues" est associé à la moto (voir à ce sujet le dossier publié par Caradisiac sur Ferrari et la moto). Car il s'agit bien ici d'associer un nom mythique à une machine puisqu'aucun élément de cette moto n'est sorti de l'usine produisant les célèbres voitures sportives haut de gamme.


Allez! Caradisiac plonge dans ses archives pour vous en dire un peu plus sur cette Lamborghini "made in France"...


Portfolio (1 photos)

Commentaires (10)

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Par Anonyme

55.000 euros pour ça :voyons::ptdr:

Par Anonyme

 Je récapitule : 1- elle est vraiment, vraiment, vraiment, très, très moche 2- elle n'a pas réllement été faite par Lamborghini 3- elle coûte un bras 4- elle a été modifiée par rapport à l'origine. Pour un véhicule de collection, bof... Même si j'avais 55000€ en trop, je pense que je passerais mon chemin.

Par Anonyme

Avec un pilot à plume la dessus ca ferait un joli petit poussin :tourne:

Par Anonyme

Bonjour à tous,,,    je possède cette moto que j'ai achetée neuve. Henriette a réalisé cette moto en regardant ma Testarossa jaune, c'est pourquoi elle a des ailettes sur le côté comme ma voiture. Pour l'époque elle était futuriste. Techniquement...? on oublie. 

Par Anonyme

 Je me sOuviens,un type en avait une a Montceau les mines,une bleu nuit VFR,c etait moche,mal fait,aucun interet,pour collectionneur ...riche et qui ne sait plus quoi faire de son fric comme toujours...,acheter du neuf a ce prix ca fait vivre du monde ,ca donne du travail,et au mlins vous aurez une bellr moto et qui marche! A jeter dans un broyeur...

Par Anonyme

C'est un canular!

Par Anonyme

 Bonjour à Tous . Je recherche une doc technique concernant le moteur 650 Pegaso à 2 carbus . Pas trouvée chez  ETAI , qui peut me renseigner où dois-je chercher cette chose rare ?

Par Anonyme

moi j'en donne 500 euros!

Par Anonyme

 Bonjour je réagis sur la Lamborghini, j'en possède une que j'ai fais faire en 1986 j'ai acheter un 900 Ninja neuf en 1985, en 1986 mon pote concessionnaire Kawa et de Boxer Binck , je commande une partie cycle par son biais (ça arrive de Toulouse), partie cycle 70000 franc à l'epoque. Du Ninja est récupéré uniquement  le compteur / compte tour, le faisceau électrique et le moteur, que mon concessionnaire me prépare avec un kit viseco 1035 cm3 et passe le moteur à 120ch (la lambo 200kg tous pleins fait. Après des heures de montage et adaptation, peinture (reçu brut). Je possède le  numéro 7, à savoir que les 5 premières sont restés à Toulouse. Il en reste 5 dans le monde sur 35 fabriqués.  Voilà, et ça marche très fort pour une bécane de 86, je monte encore à 300 et mets 6s4 au 400m départ/ arrêter. bonne soirée 

Par Anonyme

Bonjour j'en possède une, elle porte le numéros 07 entièrement d'origine, avec la fourche Cériani anti redon, les freins Bembo série or,  etc... Une pure merveille

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