Un an après sa présentation racing à l'EICMA, le D-air, désormais aussi en version route, se dévoilera (et se déclenchera) en grande pompe dans quelques semaines au même salon Milanais. Dainese décline donc son célèbre airbag pour monsieur « tout le monde » (attendons quand même de voir le prix…) évoluant sur route dans une veste sobre typée touring.
Bihr Racing met à la disposition des amateurs de belles pièces un combiné Kayaba directement issu de la compétition. Dernières avancées technologiques, traitement des zones de friction, le matos japonais s'axe haut niveau et non pas vers le motocross pépère du dimanche.
Ce n'est pas un nettoyage de printemps que vous propose Dainese mais plutôt un entretien d'hiver pour vos équipements cuir. L'italien se propose donc de bichonner vos blousons, pantalons et autres combinaisons afin de leur redonner un coup de jeune.
Pour entrer comme il se doit dans la mi-saison, DMP propose aux filles d'enfiler le Eva. Gant cuir à prix doux, le Eva reprend les standarts urbains avec son cuir de vachette pleine fleur et son réglage par bande velcro. Sobre, passe-partout, le gant devrait séduire tant celles qui roulent en scoot que celles qui officient sur des motos de petites et moyennes cylindrées.
Brembo s'occupe des enduristes et autres crossmen avec son kit oversize. L'italien déboule sur le marché du TT avec un disque surdimensionné qui promet plus de mordant et une meilleure résistance aux efforts prolongés.
Dans quelques mois (janvier 2012), Michelin fait peau jeune sur sa gamme de gommards pistards en remplaçant les Power One Competition par des Power Cup tandis que les Power Slick et Power Rain succèderont aux gammes slick et pluie présentes actuellement au catalogue.
Le fabricant Italien de casques Airoh a envahi le paddock des GP cross, la liste des pilotes qui portent un Airoh est plutôt prestigieuse. Parmi eux : Antonio Cairoli, Ken De Dycker, Rui Goncalves, Evgeny Bobryshev, Steven Frossard, Jeffrey Herlings, Jérémy Van Horebeek, et coté filles, Stéphi Laier, Livia Lancelot, Chiara Fontanesi.
Lancé en 2007, le plus vieux pneu de la gamme Dunlop, le RoadSmart, est aujourd'hui remanié. Nous avons pu tester la nouvelle génération de ce pneu sport/touring sur piste et sur route, voici nos premières conclusions. C'est sur son centre d'essai privé de Mireval que Dunlop nous convie pour une valse à deux temps.
Moto mythique des années 50, la Vincent Black Shadow était à l'époque le 1000 cc le plus rapide. Pour s'accorder à la belle, Belstaff décline un blouson cuir hélas tout aussi élitiste que la moto. Avec un tarif limite indécent qui dépasse les 700 euros, le blouson cuir certes est superbe mais tout de même !
Après la Speed One c'est au tour de la Volt d'entrer en piste cher Dafy-Moto. Avec un cuir plus épais que sa devancière cette nouvelle combinaison ne voit pas pour autant son prix s'envoler puisqu'il s'affiche à un taro identique de 549,50 euros. Pour ainsi dire pas grand chose pour ceux qui souhaitent débuter sur circuit.
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