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L'US Open s'est déroulé ce week-end à Las Végas comme prévu en l'absence de Ricky Carmichael. A la fin des essais de vendredi, James Stewart annonce qu'il ne participera pas à la course, n'étant pas dans une grande forme. Ses adversaires, Reed, Langston, Short, et Ferry espèrent bien en profiter.

Andréa Dovizioso n'aura pas tout perdu cette saison face à l'ogre Lorenzo. L'opiniâtre pilote Honda qui ne baisse jamais pavillon lorsqu'il s'agit d'agacer la véloce Aprilia rouge aura cette fois devancé son rival dans un domaine, celui de l'accession au Moto GP.

Le tout neuf team Triumph SC voit déjà ses plans d'organisation contrariés. En effet, le britannique Craig Jones, pourtant fortement pressenti pour intégrer l'aventure Daytona en mondial 600 Supersport, a pris la poudre d'escampette vers l'écurie Althea Megabike pour mieux s'emparer de la CBR laissée orpheline par un Charpentier faisant valoir ses droits à la retraite.

Serait-ce la fin de la lune de miel entre Stoner et Rossi ? A tout le moins peut on s'attendre à un léger refroidissement après quelques phrases lâchées chez lui, à Phillip Island, par le nouveau Champion du Monde. Extrait : « Valentino a été une de mes idoles pendant longtemps.

Sylvain Guintoli leur avait fait tutoyer le podium au Japon, si bien que les hommes d'Hervé Poncharal pensaient bien jouer encore les troubles fêtes en Australie. Après une belle qualification, une de plus, du Drômois, les choses ne se présentaient pas mal.

Une sixième place sur la grille et une sixième position à l'arrivée, ce n'est pas ce que l'on pourrait appeler un mauvais résultat en soi, mais il n'est quand même pas de nature à satisfaire Randy De Puniet. Un Randy qui a conquis son premier podium dans la catégorie reine lors de la dernière course au Japon, et qui pensait bien renouveler l'expérience à Phillip Island.

Alors qu'hier, 13 octobre, Norick Abe a été porté à Tokyo dans sa dernière demeure, l'ensemble du plateau Moto GP a rendu hommage à celui qui était l'un des leurs, et qui a tragiquement disparu dans un accident de la route le week-end passé.

C'est fait ! Le projet Desmosedici né à Borgo Panigale en 2002, entré sur la scène du Moto GP en 2003 pour chausser des Bridgestone en 2005 a connu sa consécration en 2007, après qu'un retentissant doublé au Grand Prix d'Australie ait assuré à la marque Ducati la couronne mondiale des constructeurs.

En laissant sous entendre que les contacts avec Bridgestone étaient toujours d'actualité dans la perspective de la saison 2008, Valentino Rossi a jeté un sacré pavé dans la mare, au moment où on aurait pu penser que le débat sur les gommes était en voie d'apaisement.

Plus que dominateur dans ce Grand Prix d'Australie 250 au cours duquel il a quasiment humilié le reste du plateau, le futur pilote Yamaha de Moto GP était plus qu'heureux une fois la ligne d'arrivée franchie.