Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Circulation à Paris : la ville limitée à 30 km/h

Dans Moto / Pratique

Parisiens, préparez-vous à lever le pied. À partir du 30 août, la quasi-totalité de la ville de Paris sera limitée à 30 km/h. Une mesure qui était une des promesses de campagne d’Anne Hidalgo pour réduire drastiquement la place de la voiture et des véhicules thermiques en général dans la capitale.

Paris bientôt sans véhicules thermiques ? Anne Hidalgo en rêve.
Paris bientôt sans véhicules thermiques ? Anne Hidalgo en rêve.

La nouvelle a été officialisée ce jeudi 8 juillet : à partir du lundi 30 août prochain quasiment toute la ville de Paris sera limitée à 30 km/h.

La mesure est loin d’être une surprise. Promesse de campagne faite par Anne Hidalgo à ses alliés écologistes, cet abaissement de la vitesse maximale est finalement aussi symbolique qu’anecdotique tant la ville de Paris est déjà très largement limitée à cette vitesse aujourd’hui avec plus de 60 % de zones limitées à 30 km/h.

Pour rappel, une consultation publique avait été lancée en octobre dernier, aboutissant finalement à des avis très partagés sur le sujet. Un appel à la population lui aussi anecdotique tant la municipalité semblait déterminée sur le sujet.

Avec la fin annoncée du stationnement gratuit pour les deux-roues motorisés à Paris, entérinée par le Conseil de Paris en début de semaine, la mise en place de la Zone à Trafic Limité (ZTL) prévue pour le début de l’année 2022, la politique anti véhicules de la municipalité de Paris se met en place petit à petit.

Le périphérique parisien, sur lequel la mairie envisage également un abaissement de la vitesse maximale, reste pour le moment limité à 70 km/h.

Les boulevards dits « des maréchaux », deux portions des quais de Seine, certaines voies des bois de Boulogne et Vincennes, quelques grands axes de l'ouest parisien (Champs-Élysées, Foch, Grande Armée, rue Royale), du XIIe (est) et du XIVe (sud) resteront quant à eux limités à 50 km/h.

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires (8)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .

Par

attention aux excès de vitesse à vélo :coolfuck:

Par

En réponse à Turbo95

un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .

Bahhh en mono 690 en 1ere a joué de la tirette sur la roue arrière facile à 20kmh max :coolfuck:

Par

En réponse à Honzda13

Bahhh en mono 690 en 1ere a joué de la tirette sur la roue arrière facile à 20kmh max :coolfuck:

:ange: :sol:

Par

Les autochtones vont ils toujours avoir accès à la livraison en 24h? Parce que cela ne va pas être évident pour les livreurs.

J'espère que l'exode des Parisiens ne va pas les faire venir jusqu'à chez moi. On travaille bruyamment et la nature n'est pas toujours calme.

Par

En réponse à Turbo95

un kit roulettes stabilisatrices est fourni avant de rentrer dans Paris , car pour certain type de moulin ( genre un V2 KTM pas souple pour un rond ) ça va être compliqué , bref toujours un peut plus démago cette politique .

La grosse crainte sera la surchauffe des moteurs.

Mais les villes sont trop devenues des jungles. Trop de comportements dangereux. Téléphone au volant, accélérations inutiles entre chaque feu rouge, comportements agressifs et rapports de force entre usagers de la route. Sans parler du bruit permanant. D'un certain point de vue, c'est plutôt justifié, dans certains quartiers.

Par

En réponse à Floran_

La grosse crainte sera la surchauffe des moteurs.

Mais les villes sont trop devenues des jungles. Trop de comportements dangereux. Téléphone au volant, accélérations inutiles entre chaque feu rouge, comportements agressifs et rapports de force entre usagers de la route. Sans parler du bruit permanant. D'un certain point de vue, c'est plutôt justifié, dans certains quartiers.

Toujours la même chose , ont plantent tout le monde pour une minorité qui fou le bordel , et perso à l'époque ou c'était 50 à l'approche d'une école , rien en voyant les gamins , je roulais de moi même à 30 voir moins .

ça s'appelle rouler adapté , ou rouler à 140/150 sur autoroute avec eut de trafic permet d'avancer et de trouver le trajet moins monotone , sans pour être autant un chauffard .

Car encore une fois la vitesse brut , hors contexte ne veux rien dire .

Quand à la chauffe moteur c'est certain , bon perso j'ai une moto utilitaire pour aller taffer dans Paris , les autres motos plaisirs / week-end sont utilisés dans les règles .

Bref encore un truc à l'emporte pièce , comme toujours , en parlant de deux roues , en 2022 stationnement payant 3€ de l'heure , ça va nous couter plus cher d'être arrêter que de rouler , balaise .

Par

Le problème c'est que 30km/h c'est des fois pertinent, d'autres non. Et comme dis au dessus, c'est une minorité qui fait que tout le monde se fait punir. La seule vraie solution ça serait simplement d'avoir plus de présence des FDO au bord de la route, comme il y'a 30 ans. Mais on a tellement rogné sur tous les budgets et particulièrement sur la masse salariale, qu'ils en sont même plus assez pour faire respecter l'ordre en banlieue.

Et pour faire bonne figure et montrer qu'on fait quand même des trucs, on sort ce gens de débilité sans nom pondue par un énarque qui croit avoir réinventé l'eau chaude. Lamentable.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire