En Charente (16) et Deux-Sèvres (79), le retour à 90 km/h est acté PratiqueLe 17 Janvier 2020 à 18h000 La vague de retours à la vitesse maximale autorisée de 90 km/h se poursuit. Après la Haute-Marne, la Seine-et-Marne et la Côte-d’Or, deux départements de l’ancien Poitou-Charentes, les Deux-Sèvres et la Charente, vont également repasser à 90 km/h sur certaines routes. Lire l'article»
Retour aux 90 km/h : la Seine-et-Marne et la Côte-d'Or se lancent aussi PratiqueLe 13 Janvier 2020 à 14h00, modifié le 14 Janvier 2020 à 10h030 Après la Haute-Marne, la Seine-et-Marne est le deuxième département à annoncer son intention de relever la vitesse maximale de certaines de ses routes. Sur l’ensemble du département, près de 500 kilomètres sont concernés par ce retour des 90 km/h. La Côte-d'Or devrait également suivre le mouvement rapidement. Lire l'article»
Radars : la machine à cash, une enquête explosive sur la scandaleuse gestion des marchés publics PratiqueLe 09 Janvier 2020 à 12h321 C’est une enquête qui risque de faire du bruit. Résultat de plus d’un an de travail et d’investigations, de la part de journalistes d’ExtraMuros et Reflets. Info, l’enquête révèle les petits arrangements de sociétés privées pour faire main basse sur les marchés publics des radars, et les rôles ambigus des deux anciens ministres Thierry Breton et Francis Mer. Un document à ne pas rater. Lire l'article»
Retour aux 90 km/h : la Haute-Marne ouvre le bal PratiqueLe 09 Janvier 2020 à 12h000 C’est le come-back de l’année. La vitesse maximale autorisée de 90 km/h fait son grand retour sur nos routes. Le premier département à réintroduire l’ancienne limitation est la Haute-Marne. Coût estimé de l’opération : 100 000 euros, intégralement à la charge du conseil départemental. Lire l'article»
Ce qui va changer en 2020 ! PratiqueLe 06 Janvier 2020 à 14h300 La nouvelle année apporte inexorablement son lot de nouveautés sur nos routes. Radars, réglementation, péages, permis moto, les deux-roues n’échappent pas à la règle. Voici ce qui va changer pour les motos et scooters en 2020. Lire l'article»
La Cnil dézingue le ministère de l'Intérieur sur les radars tronçons PratiqueLe 05 Décembre 2019 à 18h002 Le ministère de l’Intérieur vient de se faire sérieusement reprendre de volée par la Cnil. En cause, l’historique des plaques d’immatriculation scannées, conservé plus d’un an au lieu de 24 heures comme prévu par l’arrêté, mais aussi la sécurité insuffisante de son stockage. Lire l'article»
Les appels de phares : cheval de bataille des Gendarmes PratiqueLe 02 Décembre 2019 à 18h005 Traditionnel, l’appel de phares sert aux usagers de la route pour prévenir ceux arrivant en face d’un danger, et (ou) de la présence des forces de l’ordre. Un signal lumineux qui a de plus en plus de mal à passer pour ces mêmes représentants de la loi qui multiplient les appels à interrompre la tradition Lire l'article»
Un radar spécial motard au Royaume-Uni PratiqueLe 29 Novembre 2019 à 14h302 Le fabricant de panneaux de signalisation routière britannique TWM vient de dévoiler un panneau qui pourrait révolutionner la prévention dédiée aux motards. Un système d’avertissement lumineux prévient ainsi les usagers de deux-roues de leur arrivée sur une zone dangereuse. Lire l'article»
Sécurité routière : 1200 radars tourelles supplémentaires d’ici fin 2020 PratiqueLe 04 Novembre 2019 à 17h001 Le gouvernement souhaite déployer 1 200 radars tourelles, plus performants et moins faciles à dégrader, d'ici à fin 2020. Une mise en œuvre au nom de la sécurité routière. Lire l'article»
Palmarès 2018 des radars qui flashent le plus : le Top 10 PratiqueLe 14 Octobre 2019 à 17h002 Malgré une fin d’année perturbée par la crise des Gilets Jaunes et la destruction, ou la dégradation de nombreux radars, le « palmarès » des radars automatiques vient d’être annoncé. On y constate particulièrement l’explosion du nombre de flashs sur certaines portions qui ont vu des modifications de limitation vitesse. Lire l'article»
