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4. Essai Gilera GP 800 : Détails et porfolio [+45 photos]

Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...

Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Double disque semi-flottant en acier inox de 300 mm avec étrier Brembo à deux pistons.


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Une simple pression pour ouvrir le coffre


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Tableau de bord complet et lisible


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Absence de warning, mais présence d'un bouton pour le réglage de la bulle


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Coffre contenant qu'un casque, mais qui peut servir de réchauffe-plats


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Frein de parking, toujours pratique...


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Double sortie d'échappements, un petit clin d'œil à une autre marque italienne?


Essai Gilera GP 800 : s'étend, et s'enfle et se travaille...


Des lignes à mi-chemin entre la sobriété et la sportivité


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