Nouveauté 2016 : Yamaha XSR700 [+vidéo]

Pauline Rachwal Le 22/07/2015 à 14:47

Issue et inspiré par la collaboration entre Yamaha, le préparateur Shinya Kimura, établi à Los Angeles et la philosophie du « Faster Sons » (voir la vidéo ci-dessous), voici une des premières nouveautés de la prochaine saison du constructeur aux diapasons : la XSR700.

Totalement inspirée dans les tendances actuelles : moderne/vintage, cette moto trouvera facilement son public du côté des grandes villes et de la vague Hispter. Elle rejoint la famille des Sport Heritage et rend hommage à la Yamaha XS650 (pour le coup il faut aller la chercher loin). Cette XSR700 se pare d'une selle deux textures, un large guidon cintré vers l'arrière, d'une boucle arrière boulonnée, ce qui facilite le démontage pour une préparation, ou encore un réservoir et un garde-boue avant en aluminium. La position se veut surélevée et confortable.

Le roadster est équipé d'un bicylindre en ligne de 689 cm³ développé pour son homogénéité et son allonge. La XSR700 au poids tous pleins faits de 186 kg avec ABS de série, des pneus avant et arrière Pirelli, un bras oscillant réduit à 530 mm, une suspension arrière de type Monocross. Et du côté du système de freinage Yamaha pose des disques pétales de 282 mm et étriers à quatre pistons à l'avant.

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Et comme le principe essentiel de cette moto est la personnalisation, Yamaha mettra à disposition un important catalogue de pièces et d'accessoires, sans parler des préparateurs qui travaillent déjà sur des pièces « Yard Built » commercialisées ultérieurement.