Connue et reconnue pour ses cyclomoteurs à boite de vitesses, Rieju continue d’accroître ses parts de marché sur le segment de la petite cylindrée (50 cm3). En revanche, sur le marché des 125 cm3, la firme native de Figueras a connu un sérieux passage à vide, notamment dans sa gamme de scooters, avec la disparition du catalogue de ses Cityline 125 cm3 et 300 cm3, condamnés par l’entrée en vigueur de la législation Euro4. Oui mais voilà, le salon de Milan a été l’occasion pour le constructeur ibérique de lever le voile sur une nouveauté moto majeure, alors ne boudons pas notre plaisir de voir débarquer la Strada, un petit roadster utilitaire qui devrait toutefois se faire une place sur ce segment de marché avec pour principales concurrentes les Yamaha YS et Kymco Visar.A la vue des premiers cliché, il est clair que la Strada ne révolutionne pas les codes esthétiques du genre. Cependant, elle divulgue une silhouette épurée dans la lignée des productions actuelles. On apprécie les écopes fixées au réservoir et les surpiqûres rouges apposées sur la selle. Le petit saute vent participe grandement au look de la machine. A bord, l’instrumentation révèle notamment un indicateur de changement de vitesse.Techniquement, la partie-cycle s’appuie sur un disque Wave à l’avant avec bien entendu un freinage combiné CBS comme l’exige la norme Euro4. On note deux amortisseurs réglables avec bonbonne de gaz séparée. L’imposant réservoir peut contenir 18 litres de carburant ce qui pourrait entrevoir une belle autonomie avant ravitaillement. Enfin côté motorisation, Rieju a opté pour un bloc sobre 2 soupapes alimenté par l’injection. Disponible en deux choix de coloris (blanc ou noire), la Strada est accessible au tarif de 2419 €, un prix bien placé par rapport à la Yamaha YS (2999 €) ou encore la Kymco Visar facturée 2799 €.Un essai complet sera bien sûr à suivre prochainement dans nos colonnes !
