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Après avoir renouvelé son roadster Svartpilen en début d’année, Husqvarna a dévoilé il y a quelques heures la Vitpilen 801. Une nouveauté 2025 qui repose elle-aussi sur le bicylindre KTM LC8c de 105 chevaux et sera bientôt disponible en deux coloris : gris et jaune.
Pas vraiment faite pour affoler les chronos, la Royal Enfield Interceptor 650 et ses 47 chevaux n'a rien d'une bête de course. Pourtant, c'est bel et bien sur le twin indien que l'équipe de DoctorMotorcycle a greffé un turbocompresseur.
Comme annoncé hier, Mash Motorcycles a présenté ce matin ses trois nouvelles Seventy 125cc. Trois versions distinctes et trois coloris différents qui bénéficient également d'améliorations techniques disponibles à partir de 2 299 euros.
Il va y avoir du nouveau dans le catalogue de la marque de Beaune, Mash Motorcycles. Ce jeudi 5 septembre à 10 heures, trois nouvelles Mash 125 cm3 de la gamme Seventy seront dévoilées. En attendant, la firme a déjà dévoilé un court teaser que nous vous partageons.
En ce printemps, la Suzuki GSX-8S prend des couleurs avec un tout nouveau pack « Team Suzuki ». Kit déco, prise USB, capot de selle support de plaque et sabot moteur apportent au roadster japonais une touche racing.
La firme du pays du soleil levant rend hommage à son roadster iconique CB. Une exposition temporaire à découvrir au Japon dans le célèbre musée Honda Collection Hall.
Déjà à la manœuvre avec la Lamborghini Huracan Evo « Minotauro », l’artiste italien Paolo Troilo a cette fois pris comme support de création une Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti pour donner vie à « Centauro » : une véritable œuvre d’art sur deux roues.
Avec 165 chevaux, la Yamaha MT-10 trône au sommet de la hiérarchie des roadsters de la gamme du constructeur japonais. Une position dominante renforcée par le travail de l’atelier Purpose Built Moto, qui a équipé le roadster d’un turbo augmentant la puissance d’origine de près de 100 chevaux.
La moto électrique Niu RQi est désormais officialisée pour le Vieux Continent. Après un premier concept intronisé il y a quatre ans, puis une version revue pour répondre au segment équivalent 125, la voici enfin dans sa version définitive.
Après son roadster au style Café Racer équipé d’un moteur deux-temps, Langen Motorcycles vient de présenter son ultime création : la LightSpeed. Une moto qui repose cette fois sur un bicylindre en V de 1 190 cm3 de Rotax préparé par Buell.
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