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Beta : Nouvelles "Enduro Factory", 400, 450 et 520

Dans Moto / Sport

Beta  : Nouvelles "Enduro Factory", 400, 450 et 520

En novembre, nous vous avons présenté la nouvelle 350 Beta, le petit constructeur Italien avait profité du salon de Milan pour exposer sa nouveauté, une cylindrée qui pourrait bien faire « des petits » comme on dit.


Dans son nouveau catalogue 2011, Beta propose 3 versions « Enduro Factory » des 400, 450 et 520.


La base est bien sûr la moto standard déjà très performante avec les modifications suivantes.


Une ligne d'échappement Arrow titanium plus légère de 800 g.


Une fourche Marzocchi Shiver Ø 50 mm qui vient prendre place dans deux tés taillés dans la masse.


Un joint d'embase du cylindre plus fin sur les 400 et 450.


Un allumage avec double cartographie, interrupteur au guidon, souple ou viril.


Une paire de repose-pieds en alu taillés dans la masse pour poser vos petits « petons ».


Des disques de freins à la mode wave et une housse de selle antidérapante. Le faisceau électrique est réduit au minimum et quelques parties sont anodisées rouge, comme le bouchon de réservoir, les couvercles de maître-cylindre de frein et d'embrayage.


Le kit déco officiel bien sûr et pour se les offrir, il faut débourser un peu moins de 10 000 € pour les 400 et 450 et 10 100 € pour la 520.


De quoi se faire plaisir, sans forcément aller plus vite, mais comme c'est beau.


Beta  : Nouvelles "Enduro Factory", 400, 450 et 520


 


Beta  : Nouvelles "Enduro Factory", 400, 450 et 520


photos beta


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