Essai Scooter Malaguti F 18 : le sportif Le 24/03/20064 Pour certains, c'est le confort d'abord et le fait de se sentir comme chez soi qui prime. Pour d'autres, le choix se portera sur une ligne racée, un gabarit poids plume avec l'envie de s'encanailler. Ce scooter F18 respire la performance sans effusions (émissions ? ) intempestives.
Essai Scooter Suzuki 125 Epicuro : alternatif Le 24/03/20061 L'Epicuro a les caractéristiques d'un GT, mais, dans le détail, accuse certaines lacunes. Son équipement pêche par des oublis. Quant aux aspects pratiques limités, ils frustreront les inconditionnels du « rien dans les poches ». Cela posé, tout n'est pas si noir. L'Epicuro fait le maximum pour que vous sentiez bien à bord.
Essai Yamaha 125 XT (X et R) : les sœurs ludiques Le 24/03/20063 Revenir sur le segment d'engin tous terrains fun et pas cher, Yamaha frappe fort avec les XT 125, un binôme différencié amusants à conduire. Pour compléter la famille 125 DT, Yamaha s'est de nouveau penché sur une famille d'engin moins onéreux mais qui sait dispenser du plaisir à son utilisateur.
Essai Scooter Renault 125 Fulltime : alternatif Le 24/03/20062 Les accords de coopération entre Renault Sport et Benelli s'étaient articulés autour de 5 modèles dont deux 50 cm3. Les modèles estampillés de la marque au losange avaient reçu des aménagements spécifiques. Au concept de mobilité urbaine, Renault ajoute sa logique de services : financement, assistance, service technique qualifié, etc.
Essai Scooter Renault Kouranos 125 : un citadin Le 24/03/20063 Les dimensions du Kouranos le prédispose à une utilisation urbaine. Compact et étroit, il fera l' affaire de son conducteur dans les embouteillages. Seule sa hauteur de selle peut poser quelques soucis. La jante de 13 pouces contribue au bon guidage de la direction.
Essai Scooter Piaggio 125 X8 : la juste relève Le 24/03/20061 S'intercaler en-dessous du célèbre X9 en remplaçant un LX référence en son temps. Une mission difficile que le X8 relève avec brio et beaucoup de sens pratique. Trouver sa place entre un X9 superstar dans sa catégorie et un LX qui laisse d'excellents souvenir chez ses possesseurs, il y a comme ça des héritages plus faciles à porter que d'autres.
Essai Scooter Piaggio Beverly 125 : guêpe des villes Le 24/03/20066 Le cyclo-scoot a le vent en poupe et Piaggio, maître en matière de deux roues des villes, ne pouvait demeurer loin de cette niche qui prend de l'importance. Avec le Beverly, Piaggio part brillamment à l'assaut d'Aprilia et de son très réussi Scarabéo.
Essai Scooter BETA EIKON 125 Le 23/03/20061 Le nouveau genre Contenues dans un empattement très court les formes du Beta ne manquent pas de reliefs. Sa forte identité visuelle ne laisse rien paraître d'un comportement routier très sûr : bonne suspensions et roues de 13 pouces font la paire. Très joueur en ville, ce scooter tient malheureusement son pilote un peu trop à l'étroit.
Essai Aprilia 125 RS : à vous les Grand Prix ! Le 14/12/20055 Auréolé de 15 titres de Champion du Monde, Aprilia est devenu expert dans la production de bombes de petites cylindrées. Le meilleur exemple est la 125 RS, réplique exacte de celle engagée en championnat du monde. Dès le premier coup d'œil, on se rend compte que l'Aprilia RS n'est pas une 125 comme les autres tant la similitude avec celle engagée en compétition est grande.
Essai Scooter Suzuki 125 Burgman : petit frère Le 30/11/20053 Les Majesty Yamaha et autres Piaggio X9 n'ont qu'à bien se tenir. Le scooter fétiche de Suzuki reprend les mêmes arguments qui ont fait son succès jusqu'à maintenant. Un véhicule confortable et surtout capable d'affronter des déplacements urbains de plus en plus difficiles.
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Marché moto en avril : Yamaha réduit l'écart avec Honda, BMW perd une place, Kawasaki et Triumph se maintiennent alors que Harley-Davidson sort du Top 10
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