Dominée depuis hier par le duo officiel Kawasaki, la catégorie Supersport se réveille aujourd'hui avec un Kenan Sofuoglu très remonté par sa prestation relativement anonyme perçue jusque là. Le Turc a en effet très sensiblement amélioré ses chronos, jusqu'à menacer le record de la piste détenu par Crutchlow depuis l'an passé dès la séance libre matinale.
Sur la piste encore froide de Valence, les chronos n'ont pas été aussi bons qu'à la fin de la première journée mais le classement reste le même. Ayrton Badovini ne lâche rien et a entamé son deuxième jour à Valence en tête des Stocks 1 000 tout comme notre Maxime Berger ne désespère pas de lui faire lâcher prise en jouant son ombre.
La saison 2010 du GP125 s'annonce décidément comme une affaire entre des pilotes Derbi qui n'ont eu de cesse dans cette première séance de la saison de s'échanger les premières places. Le résultat parle de lui-même avec quatre machines de la marque sur la première ligne, tandis que c'est Espargaro qui mène la meute des balles rouges avec sa machine devenue bleu.
Alex de Angelis a frappé un grand coup lors d'une première séance du Moto 2 qui a ouvert au Qatar son livre d'histoire. En devançant d'une demi-seconde un peloton d'une quarantaine de protagonistes se battant jusqu'à l'ultime millième, il a impressionné son monde mais devra se garder de tout excès d'optimisme tellement les places sont chères.
Casey Stoner a fait ce que l'on attendait de lui sur un tracé qui ne l'a jamais déçu depuis qu'il s'est enfoncé dans la nuit pour livrer son spectacle. L'Australien à la Ducati a claqué un chrono intimidant pour lancer cette saison 2010 du Moto GP, étant le seul à descendre sous la barre des 1'56 au tour.
Florian Marino a confirmé ses bonnes dispositions entrevues lors de la première libre en s'adjugeant la première pole en jeu sur le tracé de Valence en Stock 600. Ceci dit, le Français a dû cravacher avec sa Honda Ten Kate pour tenir en respect la Yamara R6 de l'Italien Lombardi.
Et bien oui, 2014… Cinq ans de plus. Un contrat vient d'être signé entre les éditions Larivière (organisatrices de l'événement) et la Société d'Economie Mixte du Circuit de Nevers Magny-Cours (CNMC) officialisant la reconduction du mythique Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
Les Kawasaki ont confirmé leur grande forme sur le tracé de Valence en dominant leur sujet lors de la qualification du jour. Déjà en verve lors de la première libre, les verts ont poussé sévère l'après-midi pour s'octroyer les deux premières places.
Avec pas moins de six machines dans les huit premiers, Ducati aurait légitimement de quoi se satisfaire de la tournure des événements sur un tourniquet de Valence qui semble faire la part belle à ses choix techniques. Sauf que les moins bien placées des 1198 en lice sont les siennes, les Xerox, et il s'en est fallu de peu qu'elles soient même les dernières de la portée.
Ben Spies est pourtant le premier à clamer qu'il aborde sa première saison de Moto GP avec beaucoup d'humilité, mais c'est comme si personne ne voulait l'écouter. Les belles dispositions que le jeune Texan a démontré depuis qu'il a éclaté sur la scène internationale par le biais d'un Superbike qu'il a dominé dès sa première saison ont fait leur œuvre.
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