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Despres et KTM c'est fini. Le quintuple vainqueur du Dakar ne fera pas partie du team autrichien pour 2013. Le Red Bull KTM Factory Racing sera donc composé pour cette année de Marc Coma, Ruben Faria et Kurt Caselli tandis que Francesco « Chaleco » Lopez aura droit au sponsoring orange avec l'intégralité des composants d'usine et une 450 Rally identique aux trois autres pilotes.
C'est à croire que dans un univers sombre et froid, c'est de l'audace et de la flexibilité que viendront la chaleur et la lumière. Dans un monde qui donne la désagréable sensation de tomber en capilotade, les communiqués optimistes sont rares et sont d'autant plus appréciés qu'ils apportent une brise de fraîcheur dans un ensemble exsudant le renfermé.
Les promos de printemps continuent avec Suzuki qui sort le grand jeu du 15 mars au 30 avril prochain (pour retrouver notre dossier sur l'état du marché moto, c'est ici). Et pour commencer comme il se doit les jaunes misent sur la carte « crédit » avec un taux de financement de 2,9% sur 36 mois (taux débiteur fixe de 2,86%) ce qui vous permettra de rouler par exemple sur un GSR750 pour 175 euros par mois *.
A ne pas en douter la 800 sera une nouveauté qui sera dans la lignée de la gamme Z avec un nombre de ventes plutôt alléchant en ces temps de crise (pour retrouver notre dossier sur cette thématique, c'est par ici). Il est donc logique que les accessoiristes s'emparent du futur phénomène afin de l'habiller de pied en cap.
Pour 2013 la Hunter a droit à un coup de neuf optimisant son ergonomie qui lui permet de gagner en confort. La combinaison Rev'it revisite également ses coques imposées aux épaules et aux coudes gagnant en légèreté. Fabriquées à partir d'un nouveau matériau alvéolaire ces dernières promettent un plus en endurance.
L'italien Leo Vince propose un silencieux de type slip-on à la nouvelle Z800. La verte a donc droit à une cure minceur sans pour autant s'interdire les accès de la route avec une homologation CE devenue désormais indispensable. Conçue dans sa totalité en titane la proposition transalpine se déclinera en deux versions pour répondre à vos attentes.
Arlen Ness fait son come-back en France et ce depuis les derniers JPMS. C'est plutôt une bonne nouvelle d'autant plus que le fabricant ne manque pas son retour et propose des équipement certifiés EPI (pour relire notre dossier sur ce sujet, c'est ici).
Nous l'avions laissé souffrant de sa jambe convalescente qui l'empêchait de bien rouler lors des derniers tests de Valence et de Jerez. Pire, il savait qu'il devait subir une nouvelle opération pour rectifier deux vis pour être enfin en mesure de faire correctement son métier.
Une nouvelle vente aux enchères vous attend ce dimanche 17 mars à partir de 14 heures 30 au numéro 5 de la rue Royal à Fontainebleau (77). En premier lieu, voyons quelques lots ayant un intérêt pour notre passion. Coté littérature, il y a tout d'abord les treize premières années de "La France Automobile", soit de 1896 à 1908.
Macna nous a plus habitués au textile mais ce n'est pas une raison pour bouder ses variations en cuir. Le Sensor en fait partie. Nouveauté 2013 le blouson a de quoi séduire avec un cuir qui n'a pas manqué de nous séduire lors de sa présentation aux derniers JPMS.
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