Bilan marché moto et scooters 2021 : Honda, BMW et Royal Enfield cartonnent, Kawasaki, Suzuki et Kymco déçoivent tandis que Triumph surprend !

Olivier Cottrel Le 10/01/2022 à 11:00

Avec 194 552 véhicules neufs immatriculés en 2021, le marché moto et scooters réalise des chiffres en progression de plus de 9 % par rapport à 2020. Porté par le succès du Forza 125, par ailleurs meilleure vente en France, Honda retrouve même la première place des constructeurs, devant Yamaha et BMW. Kawasaki et Triumph complètent le Top 5, tandis que l’année s’est en revanche avérée plus compliquée pour Harley-Davidson et Suzuki avec des résultats en nette baisse.

Le marché des motos et scooters a progressé de plus de 9 % en 2021.

Malgré les difficultés d’approvisionnement et les pénuries de composants, le marché moto a conclu 2021 avec des chiffres très encourageants, en hausse de 9,19 % par rapport à 2020.

Une année 2021 qui a vu le retour sur la première marche du podium de Honda, qui 26 ans après retrouve son statut de constructeur numéro un en France avec 35 202 modèles neufs vendus et 18,09 % de parts de marché. Une augmentation de 30 % de ses ventes que la marque doit notamment aux bons chiffres de son scooter star, le Forza 125.

En baisse de 3,53 %, Yamaha talonne toutefois Honda en termes de volume de ventes avec 32 097 véhicules écoulés, et une part de marché de 16,49 % de parts de marché, toujours porté par la moto la plus vendue en France, la MT-07.

Avec 20 333 véhicules vends, BMW dépasse pour la première fois la barre symbolique des 20 000 unités. Une très belle année pour le constructeur allemand, qui lui permet même de se glisser sur le podium, encouragé par le succès de sa gamme R1250 GS, qui progresse quelle que soit la version.

Kawasaki, malgré une baisse de 7,4 % (13 008 motos vendues) reste en quatrième position et devance Triumph, qui avec 10 087 unités écoulées enregistre une magnifique progression de son volume de ventes : + 21,5 %.

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Au rang des satisfactions, on peut également citer Royal Enfield, qui enregistre une progression de 24,51 % en 2021 avec 4 400 véhicules vendus, Ducati : + 13,71 % (4 387 unités), Indian : + 22,3% (2 353 unités), Aprilia : + 24,42 % (2 298 unités) ou encore Moto Guzzi : + 15,76 % et 1 968 immatriculations neuves en 2021.

Parmi les déceptions, la principale est la dégringolade de Suzuki, en nette baisse de 24,63 % par rapport à 2020 (5 004 unités), et celle plus inattendue de Kymco, qui, faute de nouveautés voit ses ventes reculer de 26,06% en 2021 (3 464 unités). Dans une moindre mesure, la situation de Harley-Davidson, en baisse de 14,33 % avec 5 562 motos vendues, est à relativiser avec les arrivées tardives mais encourageantes de la Pan America et du Sportster S.

Le Top 20 des constructeurs motos et scooters en 2021 :