Commentaires - L’Europe a tourné le dos aux sportives : le trail est le nouveau roi, et ce n’est pas une mode passagère

Il ne fallait pas être devin pour comprendre que le concept du SUV allait finir par arriver sur deux roues.

BMW a montré la voie avec la GS, dès 1980, ça a laissé du temps à la concurrence d'emboîter le pas.

Les sportives ne sont plus numéro 1 seulement car la marée s'est retirée (la liberté de faire n'importe quoi sur route) ne reste que les trails...

l'IA Burgel à quand même minimum 10ans de retard.

bel article rédigé par IA

Ça manque un peu de chiffres tout ça ! Comment cette évolution se traduit elle par les ventes des trails au cours des 10 dernières années ?

Il me semble qu'entre les sportives et les trails il ya d'autres types de motos, par exemple les néo-rétro, roadsters, cruisers, etc.

Plus confortables, plus polyvalentes, tout en restant très efficaces.

les dirt bike électrique type surron sont entrain d'exploser au Us chez les jeunes, bientôt en Europe...

trump pourra toujours crier...l'elec va prendre le pourvoir...

Comme quoi le motard n’est pas forcément passionné de moto.