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Commentaires - L'interview des internautes : posez vos questions à Honda

Pauline Rachwal

L'interview des internautes : posez vos questions à Honda

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Par Anonyme

Le prochain milésime de la CBR1000RR sera-t-il une refonte complète?

Par Anonyme

Beaucoup de motards souhaitent que Honda fasse une 1000 cbr V4, le constructeur connait-il ce souhait et quels sont leurs projets concernant les sportives de la marque?

Par Anonyme

- vont ils ressortir une nouvelle  VFR 800?

Par Anonyme

A quand un roadster Honda 750 pour concurencer sérieusement les Suzuki GSR, Triumph Street ?

Par Anonyme

Bonjour, Est-il prévue que vous renouvelliez la 600 CBR? Car depuis 2007, il y a eu que trés peu de changement....Car sur circuit, elle est , niveau puissance pure face à la concurrence, en deçà des autres 600 supersport. Mais il ne suffira pas que d'améliorer le moteur, mais aussi la partie cycle pour être au dessus de la concurrence. Surtout avec l'arrivée de la MV 675 F3.

 

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Par Anonyme

Bonjour, fan de produits HONDA je vous demande quand arrivera la nouvelle 450 crf X? Est il prévu une descendance  à la défunte 400 XR? Honda avait  engagé en 1995 sur le Dakar un mono 400 exp2 moteur 2 temps avec injection et un système de dépollution révolutionnaire,  existe t il un avenir pour ce type de moteur? merci olivier

Par Anonyme

Bonjour, La CBR 250 était attendue par de nombreux motards, bien qu'elle soit techniquement un peu décevante. Y'a-t-il un petit cube, entre 250 et 500cc, multicylindre et un peu plus poussé, qui soit prévu d'ici quelques années ? En france on regrette de ne pas avoir eu droit aux VTR 250, CB400F et autres petits cubes réservés aux marchés étrangers... :ouin:

Par Anonyme

Pensez vous qu'il serait envisageable de simplifier le débridage, pour le rendre moins onéreux, de vos futures motos, notamment sportives, pour vos clients désirant faire de la piste?

Par Anonyme

 Bonjour, quand est ce que Honda va enfin fabriquer une machine de reve comme la RC30? Une vraie moto qui ait une âme equipee d'un moteur V4 qui nous fasse vibrer. Je suis possesseur d'une RC30 et RC45 et depuis je n'ai jamais rachete d'autre millesime chez honda n'ayant jamais retrouve un produit a la hauteur de ces motos... Merci.

Par Anonyme

Un CBR 1000 F est-il prévu car ça m'arrangerai ? ou une nouvelle VTR 1000 firestorm avec une plus grande autonomie se serait bien aussi, merci.

Par Anonyme

Bonjour, Comment est realisé le couplage des freins sur la "famille" NC700 ?. En effet comment marche le systeme C-ABS sur cette famille des motos ? Merci !

Par Anonyme

 Bonjour. A quand le retour de l'esprit Honda des années 80 début 90, avec des motos mythiques qui donne envie de l'avoir absolument dans son garage , Quid de motos légères, funs, joueuses dans la gamme Honda et non aseptisées comme la gamme actuelle qui ne donne vraiment pas envie d'acheter Honda ? A quand le retour d'un V4 Racing dans la gamme (digne héritier des RC30/45) ? Pour l'engager en championnat du monde Superbike et d'endurance ? Bref plus de peps et de rêve dans votre gamme, car votre slogan The Power of Dream n'est plus d'actualité depuis un bon moment. Christophe fan Honda

Par Anonyme

 Bonjour, Possesseur d'une CBF 1000 depuis un an, je voudrais savoir si une nouvelle Pan European est prévue prochainement. Des rumeurs courraient cette année, mais aucune annonce officielle de la part de Honda. Merci

Par Anonyme

La CB1100 est sortie en 2010 au Japon. Est-il envisageable qu'elle sorte en France en 2012. Si non, pourquoi ?

Par Anonyme

A quand la CB1100 en France ?

Par Anonyme

bonjour Honda est resté maître en matière de qualité...comme BMW, Honda travaille même en période de crise sur de nouvelles machines...comme BMW que va faire Honda pour ajouter ce petit grain de folie qu'à BMW sur le style, le design et les équipements de ses machines et qui ferait que Honda > BMW ?

Par Anonyme

La lisibilité des compteurs (surout le compte tour) des Hornets 2011 et CBR 600 F est mauvaise (notamment en cas de pluie ou de soleil abondant (reflets sur le compteur)), une évolution est-elle prévue ?

Par Anonyme

 Bonsoir, votre entrée de gamme est des plus floues : Lead, Vision, innova… Pourquoi ne pas se concentrer uniquement sur un modèle amélioré ayant le 125i de l'innova avec des amortisseurs et des freins dignes de ce nom ? A quand le CUB électrique en Europe ? Comptez vous importer le Supercub 110 qui est réservé au marché japonais ? Pour le forum innova : www.volcanoweb.fr/innova/ nous vous remercions d'avance.

Par Anonyme

bonjour je possede actuellement un 1000cbr f  que je voudrais remplacer  Penser vous que honda ressortira un vrai  cbr et si oui quand?

Par Anonyme

Bonjour,  après le VFR 1200 (GT), le Crosstourer (Trail), un roadster (sans carénage) est-il prévu sur la base du V4 1200 ?

Par Anonyme

Bonjour, Je suis toujours étonné de voir le prix des motos Honda en France. Comment expliquer un tel écart de tarif entre le pays de production et le marché Français ? Exemple: CBR 250 à 2 500 euros environ en Thaïlande.

Par Anonyme

 A quand la vérité? sur les motorisations 2t biensûr! Je possède un rs125r et ça c'est une bonne moto, pas les abjects tas de ferrailles à 4t type moteurs sur 2 roues que l'on nous impose. Des petites structures ont démontré la pertinence du cycle à 2t pour de nombreuses applications mais honda pour des raisons commerciales et de principe, a décidé de faire de la désinformation permanente à ce sujet. Perso je roule en honda (mais attention, pas avec 2t de trop!) mais je n'aime pas honda. a+

Par Anonyme

 Les lecteurs de Moto Légende ont élu la Honda CB 750 Four : "Moto du siècle" La Honda CB 1100, qui est la moto s'en rapprochant le plus n'est toujours pas importéé en Europe. Y a-t-il une chance de voire bientôt cette magnifique Moto sur nos routes?

Par Anonyme

 La CBR 250 R est disponible dans plusieurs pays dans une superbe livrée en couleur rouge-argent et en version C-ABS mais les français en sont privés. Pour quelle raison Honda France n'importe pas cette couleur et cette version en France ? A n'en pas douter cela permettrait de booster les ventes de cette moto dont les qualités sont unanimement reconnues par toute la presse spécialisée.

Par Anonyme

Comment expliquez vous qu'une moto de 1000cm3, de 95cv et de moins de 300Kgs consomme encore 5,5L (mini) au 100 alors qu'une voiture a moteur équivalent mais d'une masse d'1 tonne a la même consommation ? "on" a l'impression que les constructeurs ne font pas l'effort supplémentaire pour passer sous ce cap, quelle est votre position sur le sujet  ?

Par Anonyme

 Y a t il une revolution Possible sur les moteurs de motos a l instar de ce qui se fait sur les voitures. Downsizing, turbo, compresseur ( ou les deux?) injection haute pression, reduction des consos a des moyennes plus en adequation avec le monde actuel?

Par Anonyme

A l'instar des 1200 VFR, NC700X/S, une généralisation de la double offre boite manuelle/boîte auto est-elle prévue lors du renouvellement des modèles?  Voire la sortie de modèles exclusivement équipés de boîte auto ?

Par Anonyme

bonjour Je possede une Honda deauville 700. cette moto est quasi unique dans l'offre Moto globale. Il existe très très peu de moto archi polyvalente comme la deauville. La sortie de la nouvelle DEAUVILLE est -elle déjà programmée ? Et  a quoi ressemblera-t-elle ? Avez-vous une idée ? La puissance sera-t-elle un peu augmentée ? Merci et Bravo Monsieur HONDA !!

Par Anonyme

A quand la nouvelle pan european?

Par Anonyme

Bonjour, Propriétaire d'une 1000vtrsp1 de 2000 à savoir l'un des premiers modéle (cette moto porte le n°5 sur le cadre) je suis à la recherche de son passé.Auprès de qui dois je me rapprocher pour connaitre son historique etquel document prévoir. D'avance merci de votre réponse.

Par Anonyme

Bonjour Pourquoi vous n'integrez pas un systeme de graissage automatique de la chaine, au moins en option sur vos motos ? Aucune marque ne le fais a ce jour, je profite de cette ocasion vous poser cette question a vous. Merci :jap:

Par Anonyme

Aller vous refaire des 2T cross ? 

Par Anonyme

 Bonjour, je suis de l ile de la reunion , j ai une transalp 600 de 96 , a cause de mon nouveau permis je dois la faire brider a 34 cv , c est une superbe machine , je veus pas m en separer, est ce que c est possible ? comment faire ? j ai entendu que c est la maison qui doit envoyer le kit a brider et le certificat du bridage a 34 cv au conssesionnaire qui represente honda                                                                                                                                                                     MERCI de prendre en compte ma demande

 

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