Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Moto GP - 2012: En l'état l'Aprilia de Randy de Puniet pose problème

André Lecondé

Moto GP - 2012: En l'état l'Aprilia de Randy de Puniet pose problème

Déposer un commentaire

Par Anonyme

 Les constructeurs ont eux-même creusé leur tombe....Que veut le public? de belles courses et beaucoup de bagarre alors pourquoi pas les CRT au lieu qu'une douzaine de motos dans des courses devenues réellement ennuyeuses, particulièrement celles de 2011. Alors que j'ai suivi avec un très grand plaisir le WSBK.

Par Anonyme

Dommage que le continental circus soir descendu si bas ! Je suis depuis 1970 ce championnat qui était magnifique 6 courses le dimanche pour 3 aujourd'hui .......et qui  n'a fait que vouloir resembler à la F1 Résultat la moto ce n'est pas la F1 .......moins de médiatisation = moins de sponsors = echec Pourquoi HONDA fait il changer en permanence les réglements ....si ce n'est pour tuer les concurrents ? L'avenir c'est le SUPERBIKE ......plus de constructeurs ......plus de spectacle .....des coûts limités .......6 courses par week end .........une ambiance différente  et LA MOTO en FETE ............Il ya plus de spectateurs à Magny-Cours qu'au MANS  :il faut se poser la question du pourquoi de cette situation

Par Anonyme

C'est combien les écarts de temps entre superbike et motogp ?

Par Anonyme

pour 16:07, quand on sait que Checa a tourné plus vite avec la 1198 que Rossi avec la Desmo sur certain circuit, il y a de quoi se poser des questions

Par Anonyme

Des sources pour ton Checa fusée ?

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Encore un poème cet article, ou un roman... qu'est ce que c'est difficile à lire! Dommage car le fond est très intéressant, la forme ne colle pas du tout.

Par Anonyme

On s'en fout des temps au tour, l'important c'est la course et le spectacle.

Par Anonyme

Pour les temps, il suffit d aller sur les sites des deux catégorie et vous constaterez que l écart entre les pôles est d une seconde en général !!! Sachant qu'en superbiquette ils ont des freins en acier ... Ça donne à réfléchir !!!

Par Anonyme

oui nous arrivons a la fin de progres en GP il faut arreter tout ca et courir pour courir là nous verrons des courses et pas se noyer dans le pognon dans l oppulence lorsque ce n est plus le moment toutes ces dépenses pourries la FIM 2 galas c 'est une honte arretons tout ce flot de dépenses et engageons le puisqu il y en a pour fait des galas fastes il serait très bien investi dans les teams qui en ont besoin pour courrir

 

SPONSORISE

Actualité Aprilia

Toute l'actualité