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Par Guigoon8534
Mouai, tout ça pour ça ? ça commence à faire cher pour une chinoise de 73 ch, lourde, qui consomme plus de 5 litres au 100 km et une boite automatisée pour rouler comme avec un scooter. Bon point pour la courroie, par contre.
Commentaires - Suspension pneumatique et embrayage auto : le custom Benda Rock 707 bouscule la catégorie pour moins de 10 000 € !
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Par cvi
En réponse à Guigoon8534
Mouai, tout ça pour ça ? ça commence à faire cher pour une chinoise de 73 ch, lourde, qui consomme plus de 5 litres au 100 km et une boite automatisée pour rouler comme avec un scooter. Bon point pour la courroie, par contre.
"comme un scooter" : vu qu'avec ce système même si on ne se sert pas de la main pour embrayer/débrayer, on doit quand même passer les vitesses avec le pied ; c'est plus un super shifter 2.0 qui fonctionne également pour démarrer et arrêter la moto sans caler ... Bref, ça n'a rien de comparable avec un variateur de scooter.