Du nouveau dans la gamme Ducati Panigale V4 !

Ancrée au cœur de l’ADN sportif de Ducati, la gamme Panigale V4 représente ce qui se fait de mieux chez les rouges. Comme tous les modèles Ducati 2021, les Panigale V4 et V4 S passent à Euro 5 et en profitent pour recevoir quelques ajustements : modes de conduite, traction control Evo 3, ou encore pompes radiales à purge automatiques pour le frein et l’embrayage.

La véritable nouveauté au catalogue Ducati Panigale V4 est l’arrivée d’une nouvelle version, la SP. Celle qui marque le retour de l’acronyme SP (Sport Production) arbore une livrée qui ne laissera pas insensibles les fans de MotoGP et de Superbike puisqu’il s’agit de celles utilisées par les teams officiels lors des essais hivernaux, retravaillées par le centre de style Ducati.

En plus d’un style noir mat magnifique, la Ducati Panigale V4 SP est dotée d’une nouvelle paire de jantes en carbone permettant de gratter 1,4 kg, et qui offre un poids total à sec de seulement 174 kg. On retrouve également des suspensions semi-actives Ölhins Smart EC, un système de freinage signé Brembo avec étriers StylemaR à l’avant.

Le Desmosedici Stradale de la "SP" est équipé d'un embrayage à sec, ce qui lui permet d'être encore plus efficace sur la piste. Les repose-pieds Rizoma en aluminium anodisé montés sur la Panigale V4 SP sont entièrement réglables pour s'adapter à l'ergonomie de chaque pilote. La moto est également équipée d'un kit racing pour une utilisation exclusive sur piste qui permet de retirer les rétroviseurs et le support de plaque d'immatriculation.

Les Panigale V4 (23 590 €) et V4 S (28 990 €) seront disponibles chez les concessionnaires Ducati à partir de décembre. Pour la Panigale V4 SP il faudra attendre mars 2021 et ajouter un peu au porte-monnaie, avec un prix de 37 000 €.