Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Micron pour B-king

Dans Moto / Equipement

Vincent Demeslay

Micron pour B-king

Après avoir inventé l'"hydroforming", technologie qui permet de réaliser des silencieux avec des formes encore jamais vus, Micron l'adapte à toutes les sauces. Micron vient donc de révéler un nouvel echappement pour la B-king de Suzuki.


Il s'agit d'un double silencieux qui s'adapte parfaitement à la ligne du gros roadster méchant. Disponible en finition satin ou noir mate, le Micron GP-sport utilise tout de même le carbone notamment pour le capuchon. Une fabrication qui permet un gain de poids d'environ 48 % pour atteindre 4.6 kg.


Micron pour B-king


Les performances sont aux rendez-vous également avec une augmentation conséquente de la puissance et un gain d'à peine 1m.kg pour ce qui concerne le couple déjà important d'origine.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/


"Ca été un vrai challenge pour nos ingénieurs" explique Arthur Macdonald de chez Micron. "Mais le résultat est superbre. L'arrière de la B-king est un arrière que l'on aime ou que l'on n'aime pas. Je pense qu'avec notre nouveau GP-sport il sera plus facile de l'aimer. Mais cela a aussi été un challenge technique, surtout les 3 éléments en carbone. A la différence des autres systèmes, le nôtre est totalement intégré et développé spécialement pour la B-king".


Micron pour B-king


Pour voir ce nouveau GP-sport en action cliquer ici


SPONSORISE

Actualité Suzuki

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire