La Suzuki SV 650 est immortelle. Selon des documents d’homologation venus des Etats-Unis, le mythique roadster japonais va bénéficier d’un sérieux lifting pour 2027. Une nouvelle inattendue.
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Pour célébrer les 40 ans de la GSX-R ainsi que son retour dans la gamme, Suzuki lance le GSX-R Expérience en partenariat avec l’école de pilotage EasyMonneret et les pilotes du team Yoshimura Sert Motul.
C’est un collector que tous les passionnés de Japonaises rétro et de culture manga vont s’arracher ! La maison d’édition nippone Hobby Japan lance les précommandes pour une réplique en métal injecté à l’échelle 1/24 de la mythique Suzuki GSX750S Katana. Livraison prévue pour janvier 2027 au tarif de 25 €.
Suzuki dégaine son offensive commerciale pour la rentrée. Le constructeur japonais annonce ainsi la prolongation de ses promotions jusqu’au 31 octobre, propose un taux de financement à 5,9 % et revoit à la baisse le prix de son maxi-scooter Burgman 400, dont le prix fond de 1 300 € pour passer sous la barre symbolique des 7 000 € (6 999 € au lieu de 8 299 €).
Ce dimanche, on retrouve le traditionnel rendez-vous de l’actualité moto et scooter de la semaine sur Caradisiac. L’occasion de découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours avec un record pour une sportive chinoise, la guerre Harley-Davidson/Indian, la nouvelle Royal Enfield Bullet 650, la moto de cross Ducati Desmo250 MX et la Suzuki SV-7GX à l’essai.
Après avoir dévoilé le tarif d’entrée de gamme de sa SV-7GX, disponible à partir de 7 999 € pour la version blanche, Suzuki annonce également des promos sur les packs d’accessoires de ses trails V-Strom 1050SE et V-Strom 1050DE ainsi qu’une offre spéciale sur l’Hayabusa.
Prenez le caractère indémodable du V-Twin de la SV650, ajoutez-y le confort et la technologie de la GSX-S1000GX, et vous obtenez la SV-7GX. Attendue pour la fin de l’été, cette petite sœur du gros crossover japonais s’affiche à un prix plancher de 7 999 € dans sa livrée blanche.
Pendant que la Chine accélère, industrialise, automatise jusqu’à faire disparaître presque totalement la main humaine de ses chaînes de production, le Japon suit une trajectoire radicalement différente. Plus lente. Plus exigeante. Et, à bien des égards, totalement à contre-courant.
Imaginez la mythique Suzuki Hayabusa à 1 200 euros ? En Inde, les copies du faucon japonais pullulent. Et l’illusion est presque parfaite. Jusqu’au démarrage.
Yoshimura a profité du Salon de l’automobile de Tokyo 2026 pour dévoiler une Suzuki DR-Z4SM largement, arborant une livrée emblématique et des composants haut de gamme, de l’échappement aux roues.
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