Salon de Milan, partie 16: Aprilia

Pauline Rachwal Le 24/11/2006 à 20:09

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog..

C'est au nombre de deux que les roadsters arrivent chez Aprilia. La Shiver 750 et la Mana 850 on fait la une du stand italien.

La Shiver 750 a des lignes très agressives et montre d'entrée à qui on a à faire; avec son Bicylindre ouvert en V à 75° qui développe 89 chevaux à 9000 tr/min et un couple de 81Nm à 7000 tr/min.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

La Mana 850 avec ses lignes plus sage ferait presque une jolie basique. Mais toujours se méfier de l'eau qui dort. Elle possède un moteur de 850cc de 75 chevaux, mais la grosse innovation sur ce modèle c'est la boite de vitesse automatique et le placement du réservoir sous la selle, ce qui libère de la place devant le pilote pour y placer un casque intégral.

Du côté des cross, on peut retenir aisément la MXV 450. Avec son moteur bicylindre 4 temps à refroidissement liquide de 449cc. Mais le plus surprenant, comme sur la photo ci-dessous, ce sont la place des pots d'échappements, conception dûe à la marque Arrow apparemment.