C'est en ce début du mois de juin que le comité technique sur les équipements routiers (TC226) européen s'est réuni pour passer au crible le projet de norme sur les rails de sécurité routière pour les motards. Et c'est à Berlin que ce dernier s'est fait recevoir mais pas de la manière voulue.
Les rapports de force entre le gouvernement en place et la FFMC ne sont pas des histoires nouvelles. Avec plus ou moins d'amplitude, ces rapports ont toujours essayé de préserver notre liberté de vivre notre passion. Dernièrement, vous avez pu suivre les tumultes de la procédure VE.
Comme à son habitude, la FFMC s'associe aux DDE pour ouvrir à nouveau les relais calmos. Si la plupart ouvre le vendredi, celui de la charente basé sur l'aire du Maine de Boixe sur la RN 10 (à25 km au nord d'Angoulème).
Cette news réapparaîtra sûrement dans l'agenda du week end de cette semaine, mais en voilà le contenu détaillé. Le dimanche 5 avril prochain, le Codever (Comité de défense des loisirs verts créé en 1987) lance une année de plus, sa journée des chemins. La 16ième exactement.
Rassurez-vous je parle bien de l'enterrement de la procédure VE. En effet, même si l'annonce a été faite il y a quelques semaines maintenant, les manifestations de la FFMC ont été maintenues un peu partout en France. Le premier bilan d'ailleurs est plutôt positif, tout comme l'ambiance qui a régné pendant cette journée d'action.
Voilà une bonne nouvelle pour les motards qui aiment prendre la route pour aller admirer des compétitions comme le Bol d'Or. La FFMC viens de signer de nouveau un accord pour 3 ans avec la DSCR pour mettre en place des opérations citoyennes et de sécurité routière tel que les relais Calmos.
Olivier vous annonçait le 5 mars dernier sur cet article, le retrait des deux roues motorisées dans la nouvelle procédure VE ainsi que la promesse de mettre en place une politique de sécurité routière adaptée aux deux-roues et sur une base de concertation.
10 ans déjà! 10 ans que la catastrophe du Mont Blanc a secoué la région. Un incendie meurtrier déclenché par un camion en plein milieu du tunnel. C'est aussi là qu'est né un héros ordinaire : Pier Luccio Tizzani dit Spadino, patrouilleur à moto de la société concessionnaire italienne, avec la fougue de sa jeunesse, n'a pas hésité à entrer dans le tunnel pour aider des personnes bloquées par l'incendie et la fumée.
Ce Mardi 3 Mars, la déléguée interministérielle à la sécurité routière (Michèle Merli) a reçu la FFMC, la FFM, la branche deux roues du CNPA (Conseil National des Professionnels de l'Automobile et du deux-roues) mais aussi l'association Club 14 pour leur annoncer l'exclusion des deux roues motorisés de la procédure VE.
Ceux qui aiment à regarder la télévision, n'ont pas pu passer à côté de l'émission d'M6 consacrée aux dangers du deux-roues le dimanche 22 février dernier. La chaîne nous avait déjà « offert » une de ses formidables capacités d'analyses sur le monde de la moto et du scooter lors d'un reportage il y a quelques années de cela.
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