L'un des plus célèbres jets du marché se voit revisité. En effet, Momo Design propose désormais une évolution de son best-seller qui garde cependant toujours le même design. De forme similaire, le casque italien se pare désormais d'un écran solaire interne, de nouvelles vis de fixation et d'un intérieur repensé.
Armadillo voyage dans le temps jusqu'au début du siècle dernier en proposant aux filles sa veste Scarlett Macintosh. Inspirée du célèbre trench anglais, la veste italienne se colore désormais de rouge sans prendre une ride.
Pour rouler en 2011 les pieds au sec, TCX met à la disposition de ceux qui roulent en deux-roues une botte touring annoncée comme 100% étanche et respirante. Avec son look sobre mais aussi moderne avec des protections de malléoles allongées, la X Five Plus Gore-Tex répond aux normes européennes (CE) sans pour autant tomber dans un look motard pur et dur.
Fait pour rouler en ville, la Bronx mise sur un look certes sobre mais pas fade pour autant. Rev'it a pensé à y imposé un col amovible en tricot pour souligner le design urbain de la veste mais aussi pour un petit gain en chaleur lorsqu'il fait très froid.
Que vous rouliez sous la pluie, en plein hiver ou lors du retour de la saison estivale, la veste Excursion devrait répondre présente. Alpinestars n'y est pas allé de main morte et bourre sa GTX des dernières évolutions.
Il est vrai que le blouson Warrior porte bien son nom. Look agressif avec ses renforts mousse sur le torse et le dos mais aussi conception civilisée pour séduire le pilote de sportive ou de roadster musclé, avec cette nouveauté Furygan devrait faire mouche.
Du bleu ciel pour un petit peu d'été dans cette période hivernale glaciale, mais aussi des couleurs moins claires comme du kaki ou du marron, du gris ou du noir pour les filles qui veulent rouler en toute discrétion. L'italien A-Pro avec sa veste Dea Lady offre ce que l'on attend d'un équipement deux-roues tout en maitrisant son prix.
Pour être le plus adapté aux 450 usine, Michelin a développé un pneu polyvalent adapté tant à la nouvelle cylindrée qu'aux différents terrains caillouteux ou sablonneux : le Desert Race.
C'est au tour de Leo Vince de s'occuper de la dernière KTM 350. Pour séduire la SX-F 2011, le manufacturier transalpin n'y va pas par quatre chemins et propose, pour un plus en performance, de l'acier inox et du titane. C'est au son de la ligne X3 que l'autrichienne rugira pour 2011 en maitrisant son poids et au augmentant ses performance.
Après la Yamaha 1200 Super Ténéré il y a quelques jours, le fabricant Italien d'échappements Mivv s'est penché sur une autre machine de la catégorie trail. Il s'agit de la Ducati 1200 Multistrada et elle a plus de chance que sa copine de la firme aux trois diapasons… En effet, l'Italienne a reçu toute l'attention de la part de Mivv.
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