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Toute l'actualité Equipement

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L'excitation laisse la place à la déception.

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Sur la route de l'Espagne, au volant de mon fourgon, j'étais très impatient d'arriver au circuit. Je me voyais déjà en train de fouiner dans des dizaines de cartons bourrés de revues et autres bouquins espagnols histoire de connaître un peu mieux les productions transalpines.

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Combinaison pluie BMW : la version 3 de la ProRain.

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Même si son look semble plutôt inspiré des marins- pêcheurs bretons adeptes des Cotten, la nouvelle combinaison pluie allemande ProRain 3 a une réelle vocation deux-roues, avec une doublure interne qui devrait faciliter l'enfilage tout en augmentant le confort, et des empiècements en Nomex, matériau aux propriétés anti-feu, entre les cuisses.

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Discret et sécuritaire : le jean Held Glory… pour les filles.

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La cahier des charges est simple : faire un jean sécu' sans pour autant que ça se voit. De plus en plus présent chez les équipementiers, ce genre de pantalon est de plus en plus demandé par le ou la motarde. Held ne fait pas exception à la règle et propose aux filles qui roulent en deux-roues, le Glory.

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IXS prend la direction de Jerez.

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Pour une utilisation pistarde ou routière à connotation racing, la combinaison helvétique IXS Jerez compte bien sur son prix correct et ses caractéristiques techniques tout à fait dans la norme. Outre des données sportives non discutables, la combarde Jerez sait aussi se faire civilisée avec une doublure résille polyester (grrrrrr !

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Laser Exhausts propose plusieurs pots à la Honda VFR 1200.

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Disponible sous une quinzaine, Laser Exhausts proposera une gamme complète pour la nouvelle VFR. La 1200 Honda aura donc l'embarras du choix avec pas moins de trois versions différentes déclinées en différentes finitions.

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Bell M4R Indy : intégral 100% carbone.

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Gratifiée des 5 étoiles au test indépendant S. H. A. R. P, la nouveauté 2010 100% carbone se décline en noir/ rouge avec intérieur rouge. Outre un look à part on ne peut plus flatteur, l'intégral Bell M4R Indy annonce un poids rikiki sur la balance puisqu'elle affiche, si les données constructeur sont exactes, un peu plus de 1000 grammes.

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Jantes Marchesini : cure de magnésium pour votre Ducat’.

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Possesseur de Ducati 1098, 1098 S, 1098 Tricolore, 1098 R, 1198, 1198 S, 1198 S Corse et 1198 R ou encore Streetfighter série S ou non, si vous trouvez que votre italienne n'est pas au mieux de sa forme, qu'elle n'est pas des plus vives en courbe… alors, une cure de magnésium s'impose !

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Support de plaque pour le Z1000 millésime 2010, par Puig.

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Après l'avant du gros roadster Kawa, Puig s'intéresse cette fois à l'arrière train du plus gros des Z. Le 1000 perd donc sa bavette un peu trop présente et s'équipe d'un support de plaque Puig à angle réglable. Libre à vous donc de choisir l'angle de plaque que vous désirez mais ne pensez pas pour autant échapper aux flashs puisque l'accessoire ibérique reste homologué.

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Le Yamaha X-Max millésime 2010 chante en CRD.

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Annoncée comme deux fois moins lourde que l'origine, la ligne d'échappement CRD est disponible, pour la dernière version du X-Max 125. Le scooter best-seller de chez Yamaha devrait donc voir, outre un gain en poids notoire, un changement en puissance, sans pour autant vous mettre mal à l'aise avec les forces de l'ordre, puisque l'échappement répond aux normes demandées actuellement.

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