La marque MV Agusta l'a déjà dévoilé sur son réseau social mais si vous voulez voit la F4Z pour Zagato pour de vrai, il faudra réserver votre 4 septembre. Et vous rendre à Chantilly qui concentrera la crème de l'élégance. C'est une manifestation qui mettra à l'honneur l'art et l'élégance sous toutes ses formes et ça se déroulera en France à Chantilly.
Une moto qui vous parle et qui comprend votre humeur du moment au point d'y adapter son comportement, ça vous tente ? Kawasaki est en tout cas intéressé et va travailler sur le sujet. L'intelligence artificielle dans une moto, on y pense à Akashi.
Nos confrères de Motorcycle. com dévoilent de nouvelles photos volées du prochain Monster 800, un roadster qui prend son inspiration dans les premières versions du modèle mais aussi chez le Scrambler de la marque… 2017 devrait voir l'arrivée d'un nouveau Monster, un roadster qui n'est pas sans rappeler le M900 du siècle dernier.
Le monde de l'automobile se prépare avec fébrilité à l'avènement de la voiture autonome. La technologie est là, bien que faillible, tandis que l'idée de la cohabitation avec les engins qui seront toujours conduits est à développer, notamment pour ce qui est de la responsabilité en cas d'accident.
La rumeur nous vient des bouillonnants pays émergents mais elle s'appuie aussi sur l'homologation de deux identités chez Honda : CB4 et CBSix50. Au moins, on devine la cylindrée. Mais leur vocation ? On l'espère extrême et radicale ! Honda CB4 et CBSix50, voilà les deux derniers noms brevetés par le premier constructeur mondial.
Lorsque Kawasaki a sorti son opus ER6, il a contribué à multiplier les choix dans le monde de la moto. On sait que cette machine va permettre à la Chine de revendiquer une présence avec un roadster sous le label CF Moto. Mais voici la verte d'Akashi à présent sous les couleurs de Taiwan avec le blason Kymco.
On l'attendait pour début septembre mais la voilà déjà sur le compte twitter de la marque. La F4Z pour Zagato, ce n'est pas de la tarte et elle peut se revendiquer comme la crème des sportives. Du moins du côté de l'esthétique. Les choses bougent du côté de MV Agusta.
Il y a parfois dans la vie d'un journaliste des moments où tout ce que l'on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l'objectivité ne peut pas se dissocier d'une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés.
Cela fait une éternité que l'on attend Honda sur le terrain de la grande sportive. La CBR250R, c'est sympa, mais on voudrait un truc un peu plus statutaire et accessible pour le commun des mortels. La RC213V-S n'est donc pas le bon pur-sang alors que la nouvelle CBR1000RR devrait enfin arriver.
La sixième génération de l'incontournable Suzuki GSX/R est enfin en approche. Un opus annoncé avec des nouveautés techniques tant au niveau du moteur que du châssis. Ceci pour bien plus d'agréments. Et de performance. Des progrès venus tout droit du MotoGP.
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