Meilleur temps la veille de la première libre matinale, Andrea Iannone a vu son élan coupé la même après-midi à cause d'une averse qui a perturbé les travaux des pilotes engagés dans cet inédit Grand Prix d'Aragon.
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Cette année, elles sont quatre mais en 2011, leur effectif se réduira de moitié. Triumph en a ainsi décidé et le team transalpin BE1 a choisi le duo qui défendra ses couleurs la prochaine saison dans une catégorie Supersport dont on espère cette fois le titre.
Si les catégories Moto GP et Moto 2 ont pu, au moins une fois, bénéficier de conditions sèches pour évaluer ce nouveau tracé d'Aragon, cela n'a pas été le cas pour un GP125 que la pluie n'a pas lâché depuis l'entame de ce nouveau meeting en Espagne. Cette fois, les pilotes ont dû aller au charbon et c'est Espargaro qui s'en est le mieux sorti.
Le Moto 2 a eu beau ouvrir les hostilités de l'après-midi, il n'est pas passé entre les gouttes pour autant. Cependant, les pilotes ont pu bénéficier d'un temps suffisant pour évaluer leur potentiel et la hiérarchie qu'a délivré cette seconde séance de la journée a comme des airs de revanche pour les maudits de la saison.
Pour le retour aux travaux matinaux sur l'inédit tracé d'Aragon, Dani Pedrosa avait établi la première référence de l'élite sur l'asphalte sec de ce circuit et cet après midi, Casey Stoner a fait de même pour les conditions humides.
La catégorie 125 a eu à pâtir des caprices du ciel qui ont couvert le site d'Aragon pour mieux y déverser une pluie qui a réduit la première séance d'essai de la discipline à la portion congrue. A peine dix minutes d'exercice et puis rideau, mais c'est néanmoins Nicolas Terol qui s'est débrouillé pour sortir en haut de la feuille des temps, devant Espargaro et Smith.
Après le drame de San Marin, le Moto 2 doit reprendre ses activités et c'est sans Tomizawa qu'il s'est élancé à la découverte du tracé d'Aragon. Mais le Japonais est encore dans tous les esprits et Toni Elias a d'ailleurs adopté pour la circonstance un casque spécial à sa mémoire.
Le Moto GP a retrouvé sur le nouveau tracé d'Aragon son ancien rythme en entamant son meeting dès le vendredi matin. Une séance de quarante cinq minutes qui a confirmé la belle forme actuelle d'un Dani Pedrosa qui va finir par paraître comme irrésistible en cette dernière partie de saison.
Équipant les différentes motos du Suzuki SERT depuis plus de 10 ans, Devil monte une nouvelle fois encore sur la plus haute marche du podium lors du dernier Bol d'Or en date.
Dix sept virages variés répartis sur un peu plus de cinq kilomètres et à aborder dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, voilà la physionomie d'un tracé d'Aragon inédit pour le monde des Grands Prix, et donc aussi pour Randy, notre seul représentant dans la catégorie.
