Il fêtera bientôt ses 25 ans, et c'est la dernière perle venue d'une Australie qui a dominé la saison des Flammini cette année. Avec un Bayliss champion, un Corser vice champion et un Pitt couronné en Supersport, il s'en est fallu d'un Loris Baz impérial en 600 Superstock pour que les résidants des antipodes ne fassent la razzia en Superbike.
Après avoir remplacé un Fabien Foret blessé sur la Yamaha R6 officielle à Vallelunga, une pige prometteuse puisqu'elle lui a rapporté le podium, Eugène Laverty avait juré ne plus remettre ses bottes dans un GP250 qui l'avait relégué au rang d'anonyme.
C'était dans les tuyaux depuis déjà quelques temps, l'annonce officielle est venue une fois les lampions de la saison 2008 du mondial Superbike éteints. Le constructeur Kawasaki a ainsi annoncé qu'il ne poursuivrait plus son aventure sportive dans le milieu avec les hommes de Pedercini qui s'occupaient des intérêts des verts depuis 2005 au sein de la structures PSG-1.
Cette saison, Adrien Chareyre et l'Allemand Hiemer ont été titrés dans leur catégorie respective et remettront donc leur titre en jeu dès l'année prochaine. A la lecture du calendrier provisoire de Supermoto 2009, on s'aperçoit une nouvelle fois que la France n'apparaît pas, une chose incompréhensible quand on voit les performances des frères Chareyre et de Thierry Van Den Bosch en 2008.
C'est fait, Casey Stoner est passé sur le billard pour rafistoler ce diable de scaphoïde qui lui a donné tant de soucis dans la dernière partie de la saison. Une vieille blessure de 2003 qui s'est soudainement réveillée, révélant une lésion qui n'est pas considérée comme anodine par les spécialistes.
Troy Bayliss a donc choisi de prendre sa retraite sportive au soir du dernier rendez vous de la saison 2008 d'un mondial Superbike qu'il a dominé de la tête et des épaules en décrochant son troisième titre majeur pour Ducati.
Troy Bayliss a donné un nouveau récital de son intact talent lors de la deuxième et dernière manche de la saison d'un mondial Superbike qui ne peut que se féliciter d'avoir inauguré un tracé de Portimao qui s'est d'ores et déjà positionné comme un des grands circuits d'Europe, voire plus !
La dernière manche du 600 Superstock que recevait le très beau tracé de Portimao au Portugal a tourné à un duel musclé entre Gaulois et Grands Bretons puisque à nos Baz, fraichement titré, et Gines se sont opposés Rea et Linfoot, tout ce beau monde s'égayant sur l'arme absolue cette saison dans la catégorie, la Yamaha R6.
Il est revenu sur son terrain de prédilection, celui qui l'a vu couronner l'an passé, pour préparer la prochaine saison. On peut dire qu'il n'a pas manqué son retour puisque après avoir signé la pole de ce rendez vous portugais clôturant le championnat, il a remporté la victoire, face à celui qui lui a succédé cette année, Andrew Pitt.
Il n'y a rien eu à faire contre un Troy Bayliss impérial dans cette première manche portugaise du mondial Superbike sur le nouveau tracé de Portimao.
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