
R&G accessoirise la dernière du Ducati avec un max de protection. Visant à protéger la Panigale les protections anglaises iront du bras oscillant à la fourche, en passant par le réservoir et la coque arrière.
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R&G accessoirise la dernière du Ducati avec un max de protection. Visant à protéger la Panigale les protections anglaises iront du bras oscillant à la fourche, en passant par le réservoir et la coque arrière.
Mixant textile et cuir (de biquette) IXS met à la disposition des mains des filles un gant looké pour cet été. Le Nira prend le compromis de l'élégance avec une coupe stylée qui devrait plaire à celles qui roulent en ville. Préférant les zones urbaines aux grandes excursions routières ce gant helvétique ne propose que peu (voire pas) de protection en cas de choc.
Le Diavel est quelque chose d'à part sur le marché de la moto. C'est comme s'il s'était crée son propre espace, ce qui, au passage, est un peu le don de Ducati pour ses modèles. Tenez, regarder le Multistrada, ce n'est franchement pas un trail comme les autres. Hé bien le Diavel, dans le genre custom, c'est encore pire.
Leo Vince sort sa planche à dessin et propose pour les maxi-scooters un pot à la conception innovante. Le GranTurismo a droit à tous les égards de son concepteur qui en plus d'un look classieux peaufine sa durée de vie ainsi que ses performances.
Kymco relooke son gros quad MXU. Le 550i EX a droit à un châssis plus large inédit (+ 60 mm à l'avant et 65 mm pour l'arrière par rapport au MXU 500i DX) et à une plastique plus actuelle. Avec un avant donnant l'impression de sortir directement d'un magazine auto, la nouveauté s'habille de jantes aluminium, d'un treuil présenté comme puissant ainsi que d'une boule d'attelage… le tout de série.
Givi propose une large gamme d'accessoires telle une invitation au départ en vacances. L'italien métamorphose la NC700 X (pour relire l'essai de la Honda, c'est ici) qui devient ainsi une vraie baroudeuse.
Pour fêter dignement son centenaire, la Fédération Française de Motocyclisme (la FFM) met en place un nouveau logo stylisé. C'est à Paris, le 3 mars 1913, que l'Union Motocycliste de France fut créée avant de devenir en 1945 la Fédération Française de Motocyclisme.
Pas un, pas deux mais plutôt trois. C'est le nombre de choix que propose Akrapovic aux possesseurs du dernier millésime des GSX'R. La plus grosse des sportives de chez Suzuki a donc droit à toutes les attentions du fabricant slovène.
Le nouveau taulier de Borgo Panigale, en l'occurrence Audi, ne manquera pas la semaine sacrée des « Ducatistes », placée sous le sceau du trigramme magique WDW. Le seigneur des anneaux y viendra même avec ses amis de chez VAG, pour aller à la rencontre des nouveaux venus dans une nébuleuse qui n'en est pas à sa première acquisition transalpine puisque Lamborghini est déjà dans les murs.
Qu'on se le dise, le 22 juin prochain, en Autriche, une nouvelle Triumph sera présentée ! Un opus 2013 qui profitera du festival Tridays à Garmisch Neukirchen pour se dévoiler au public. Et c'est d'autant plus probable que c'est même marqué sur le programme du soir du premier jour sous la mention: “World Presentation – A new Triumph is born”.
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