A la différence de nombre de plaquettes de frein, celles proposées par Z-Coo ne sont pas faites pour une utilisation racing mais concilient, du fait de leur revêtement céramique, vitesse et échauffement.
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Avec un gain pouvant aller jusqu'à 1,5 kilo pour les deux jantes (si l'on en croit Seurat Puissance 3), le kit Pidoux pourrait être un allié plus que précieux du fait de la diminution de masse en inertie.
Encore au catalogue, ce best-seller des ventes parisiennes se pare cette fois d'un nouveau coloris marron en complément du noir. Imaginée par Aldo Drudi… il y a 6 ans, la Motocombat a ouvert une voie destinée aux utilisateurs urbains avec des produits présents chez Spidi comme, par exemple, la Combat Evo, la Combat City ou encore plus récemment la T-Combat.
Son intention d'arriver en Moto 2 ne date pas d'hier, mais elle va bientôt se concrétiser, et dès cette saison. Ainsi, pour les deux derniers Grands Prix de l'année qui se dérouleront sur le sol européen, le Turc Kenan Sofuoglu fera ses premières armes dans une nouvelle catégorie, qui, a priori, se rapproche de près de celle qu'il va quitter.
En 6ème position actuellement en Moto GP, le Rookie américain, Ben Spies, impressionne… Sur sa tête le nouveau casque racing de chez HJC. Est-ce que l'intégral coréen du Champion du Monde Superbike 2009 est aussi remarquable que le pilote ? Pour le savoir, Caradisiac Moto en fait le test sur plus de 2 mois.
On vous l'a déjà dit, l'avenir de Moto Guzzi s'annonce radieux puisque c'est tout le groupe Piaggio qui a décidé de s'occuper de son cas pour enfanter une gamme renouvelée d'ici à deux ans. Pour amorcer ce mouvement, qui n'avoue qu'à demi-mot son intention de tailler des croupières à BMW, l'aigle de Mandello Del Lario est heureux de vous présenter son GT Norge revu et corrigé.
Yves Demaria, après avoir raccroché le casque, a œuvré pour tout d'abord monter son propre team de motocross, il a ensuite été un moment avec l'équipe Yamaha Gariboldi. Passant des pneus à crampons aux slicks, nous l'avons vu aux cotés de Randy De Puniet.
Elle a durci son regard comme pour s'affirmer plus méchante. La Speed Triple est, depuis 1994, un modèle incontournable chez Triumph et les gars d'Hinckley doivent donc faire attention lorsqu'ils ambitionnent de la retoucher.
C'est un déversement de luxe et de volupté dont veut nous persuader BMW au sujet de sa dernière GT. Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL.
Besoin de décompresser, de passer un bon moment en moto… KTM vous propose de sillonner la Corse en toute intimité entre plages de sable, criques, montagnes et sentiers plus ou moins roulants. Les KTM Adventure Tours prennent la direction de l'île de beauté et de Propriano pour être plus précis et vous offre de l'enduro, du vrai, du beau.
