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Pour toutes les personnes qui possèdent une KTM, voici un équipement de suspension, extrait du catalogue Powerparts 2008, correspondant exactement aux attentes des plus perfectionnistes. Vous pouvez remplacer votre amortisseur par le modèle usine SXS PDS.
A l'occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés. CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : la MITO SP525. Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n'a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée.
Le salon de Milan nous offre la joie de pouvoir contempler les belles italiennes. Lorsque que l'on se trouve de ce côté des Alpes, la marque qui attire le plus les regards est bien entendue celle qui est championne du monde, j'ai nommé Ducati. La marque italienne nous a présentée pour l'année prochaine son nouveau petit monstre : la 696.
Fibro Concept, fabriquant de remorques en fibre de verre pour motos (entre autres) nous propose une option agréable pour le meilleur ami de l'homme. Pour les heureux possesseurs de la remorque XL/3 qui n'en peuvent plus de se trimbaler la belle-mère lors des sorties dominicales, la société Québécoise leur vient en aide en proposant, en option, un couvercle spécialement conçu pour pouvoir emmener Toutou ou encore Médor avec vous.
Stoner est toujours sur l'orbite de sa saison 2007 exceptionnelle et satellise le reste du plateau avec des chronos d'un autre monde. Par ailleurs, il s'en excuse presque : « On a trouvé un truc pendant ces essais. On est plus rapides que durant la course de Dimanche et alors qu'on ne cherche pas les chronos, ceux-ci tombent naturellement.
Voilà, pour ceux, comme NdJ, qui doutaient de l'information que Vectrix proposait un prototype nommé Superbike, voilà quelques photos qui mettront tout le monde d'accord. De plus NdJ vous a montré que ce proto n'était pas le premier du genre et a une ressemblance plus que frappante avec un dénommé "Projet Robrady design".
Si plusieurs d'entres vous ont douté de la beauté (d'après ce que j'ai constaté dans vos commentaires, je n'invente rien! ) des miss qui posaient sur les scooters du constructeur français lors du salon de Paris, il n'en est pas de même de l'autre côté des Alpes.
Après avoir fait le tour des sportives, utilitaires, routières et roadsters, l'heure est maintenant venue pour nous d'aborder la catégorie très diversifiée des customs, motos peu convoitées mais pourtant très présentent dans les catalogues constructeurs.
Le Kymco Grand Dink, qui a fait -et fait d'ailleurs toujours- fureur au Japon, s'est vu customisé dans sa totalité. Des images qui datent maintenant, mais qui restent pourtant d'actualité grâce aux faibles changements esthétiques du Grand Dink depuis la prise de ces quelques clichés.
Nous en avons très peu parlé encore sur Caradisiac moto, le salon de Milan est donc l'occasion de se pencher un peu plus sur le phénomène Tre K. Elle ne rentre pas vraiment dans le style gros Trail mais ne rentre pas non plus dans la catégorie Supermot'. Petite mise au point sur une moto un peu hors norme.
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