Essai Scooter Derbi Atlantis 100 : simplicité Le 26/11/20055 Produit de la firme espagnole et grand frère du modèle 50cm3, le Derbi Atlantis conserve un petit gabarit, gage d'agilité et d'une excellente manœuvrabilité dès les premiers tours de roues. En utilisation urbaine, bien servie par son moteur 2 temps, son accélération est plus convaincante que sa vitesse maximale.
Essai BMW R 1200 GS : Une sacrée voyageuse Le 26/11/20052 BMW a lancé dans les années 80 le concept du gros trail bicylindre avec la R 80 GS. Toujours aussi à l'aise sur route et sur chemin de terre, suffisamment puissante et confortable pour les longs trajets, la GS est l'instrument idéal pour les motards en quête de voyage au long cours.
Essai Bimota Tesi 2D : retour décevant Le 19/11/20052 La Tesi est de retour. Après la première génération datant de 1992, le roadster est de retour sous le nom de 2 D. Sorte d'OVNI dans la production des deux roues actuelle. En un mot, elle est unique. . . Bimota s'est toujours inscrit en marge des autres marques.
Essai Benelli 900 Tornado TRE : curiosité Le 19/11/20055 Connu pour ses scooters, Benelli a décidé de revenir au premier plan du marché de la moto. La Tornedo TRE marque ce retour : un modèle qui fait la part belle à l'originalité. Bien que la Tornedo soit présente sur les salons depuis plusieurs années, elle n'a pas pris une ride.
Essai Benelli 900 Tornado TRE RS : encore plus extrême Le 19/11/20051 Pour ceux qui trouveraient la 900 Tornado TRE trop timorée, Benelli a conçu une version plus radicale affublée du logo RS et de quelques raffinements qui lui sont spécifiques. La Tornado est un modèle à part dans l'univers actuel de la moto et encore plus dans la catégorie des sportives.
Essai Aprilia 650 Pegaso Strada : retour gagnant ? Le 19/11/20052 La Pegaso est présente dans la gamme Aprilia depuis de nombreuses années (1992). Tombée en désuétude, le constructeur italien tente de la ressusciter en la dotant d'un look supermotard, histoire de coller à la tendance actuelle et de séduire une nouvelle clientèle. La Pegaso est de retour qu'on se le dise.
Essai Scooter Aprilia 125 Leonardo ST : citadin italien Le 19/11/200515 Sans être l'un des modèles les plus récents, l'Aprilia Léonardo reste une valeur sûre du marché. Sans exceller, il se contente d'être bon dans la majorité des domaines. Né en 1996, l'Aprilia 125 ST est ce que l'on appelle un grand classique. Relooké en 2001, il adopte depuis cette date un pare-brise plus protecteur et un tablier plus large.
Essai Scooter Aprilia 125 Scarabéo GT : une vraie routière ? Le 19/11/20050 Apparu en 1999, le Scarabéo n'a pas beaucoup changé depuis sa création. Pour 2005, les lignes générales n'évoluent pas mais il hérite d'un freinage intégral qui le rend encore plus abouti. Le Scarabéo, c'est avant tout une gueule. Unique avec son phare cylindrique, il se distingue facilement du reste de la production actuelle.
Essai Scooter Aprilia 125 Mojito Custom : espèce hybride Le 19/11/20059 Vous souhaitez rouler en scooter, tout en marquant votre différence. L'Aprilia Mojito est fait pour vous avec son guidon haut et ses chromes, vous aurez presque l'impression d'avoir une Harley Davidson en miniature. Anciennement dénommé Habana, l'Aprilia Mojito est vraiment un scooter à part.
Essai Scooter Italjet 125 Torpedo : enjoué Le 26/10/200514 En associant roues de 16 et 14 pouces dans un châssis un peu étriqué, le Torpédo s'adresse aux personnes de petite taille. Si vous êtes désormais convaincu du bien fondé des "grandes roues", ce scooter est une alternative de plus. Ce dernier se distingue par un gabarit modeste et une hauteur de selle modérée.
