Le manufacturier transalpin GPR propose trois finitions pour ses pots d'échappement disponibles pour le dernier-né des monstres italiens. Ce sont deux silencieux de type GPE (légèrement coniques) qui trouveront place à l'arrière du petit roadster Ducati.
Il y a quelques jours, je vous informais que la seconde édition du rendez-vous mondial de la lingerie et du bain, Mode City 2009, ouvrait ses portes à Paris-Porte de Versailles du 5 au 7 Septembre. A cette Occasion, Ducati s'associait au plus explosif des salons de la scène parisienne via son Monster Art.
Quand le mois de Septembre et la rentrée des classes sont déjà consommés, c'est souvent synonyme de la fin des congés estivaux pour le gros de la troupe. Bien entendu, il y a encore les étudiants et les retraités qui jouent les prolongations et qui profitent des derniers rayons du soleil.
Le réseau des concessionnaires nord américain Ducati organise un Challenge de personnalisation du dernier gros monstre de la marque. Il s'agit donc de "tuning" (léger) du Monster 1100 S. Ce concours est dans sa phase finale, l'ensemble des concurrents sont sur la ligne de départ et on peut trouver la présentation des différentes réalisations sur le site internet de Ducati USA.
Du 5 au 7 Septembre prochain, la porte de Versailles (Paris) accueille la seconde édition du rendez-vous mondial de la lingerie et du bain, le salon Mode City. Et c'est à ce moment là que vous me dites : «Gnééé ! ? » A cette occasion, Ducati s'associe au plus explosif des salons de la scène parisienne via son Monster Art.
Mettez votre casque, vos gants ainsi que votre habit de lumière et « Vivez la vie d'Olivier » (quand il n'est pas en vacances) en testant les derniers modèles de la gamme Ducati. Les concessionnaires de la marque rouge vous invitent à venir essayer l'agilité et les watts des derniers bolides italiens.
Spécialisé dans les cartouches à absorption, HP Corse propose depuis peu une paire de silencieux pour la Ducati Monster 1100. En utilisant le principe de cartouche à absorption, associé aux corps de silencieux de forme ovale elliptique, la marque italienne augmente la puissance et le couple du gros roadster tout en restant « street legal » du côté du bruit.
Si vous trouvez que le charme du gros roadster italien n'est pas encore suffisant, vous pouvez opter pour divers accessoires made in Top Line qui permettront peut-être d'aboutir le look de la Ducati 1100 Monster (pour lire l'essai d'Olivier, cliquez ici).
Tout comme pour la 696, l'accessoiriste Italien propose de quoi modifier le joli petit cul de votre Italienne favorite, la Monster 1100… Pour conserver les lignes inimitables de la Monster dernière du nom, Arrow a donc garder la double sortie d'échappement de part et d'autre de la selle passager.
Après vous avoir présenté dans le détail le modèle unique de la Ducati Monster 1100S «Christian Audigier» préparée dans les ateliers de Rever Corsa, je vous propose aujourd'hui une petite piqure de rappel avec la vidéo du premier essai réalisé par une revue moto.
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