1977… Cette publicité a 30 ans. Ca ne nous rajeunit pas tout ça. C'était encore l'époque des basiques, les roadsters n'existaient pas vraiment comme on les connaît à l'heure actuelle. Les hyper-sportives non plus d'ailleurs. L'époque où l'on pouvait se tirer la bourre sans trop craindre qu'un pseudo Sarko se planque dans les buissons.
Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008.
Bien avant la Smartuki, une Smart boostée au Gex comme l'écrivait Aymeric, et la série de Kart que j'ai pu vous proposer (un GEX dans mon Kart ou Plus fort encore le Kart Hayabusa (made in France)), faisons les honneurs à l'ancêtre de ces réalisations.
Honda avait profité des tristes circonstances qui avaient immobilisé Toni Elias pour récompenser un de ses pilotes vétérans Miguel Duhamel en lui offrant l'opportunité de courir en Moto GP, devant son public. Kawasaki, de son côté a décidé d'effectuer le même genre d'opération avec son soldat de longue date, Akira Yanagawa.
Comme il en était question dans cette news du Blog Auto Project Gotham Racing 4: les vidéos de la pub. . . et du crash ! , il y aura bien des motos disponibles dans le jeu de Bizarre Creation sur XBOX 360. Une bonne trentaine, sur les 130 véhicules disponibles en tout.
C'est bien de lire des informations sur une moto et de regarder les images HD. Mais les caractéristiques techniques, ça va 5 minutes . . . avant de chevaucher avec passion le temps d'un essai ou encore pour quelques années la future promise, il est parfois bon de se faire un avis en regardant une vidéo montrant l'essai de ladite moto.
Le système KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) de Kawasaki est une première sur une moto. La 1400 GTR possède encore une clé, mais celle-ci ne sert plus qu'à ouvrir et fermer les coffres. Finie la clé de contact ! Place à la carte électronique.
Ce n'était pas le 14 juillet, mais pourtant on a eu droit à un feu d'artifice aux airs de fête nationale pendant le déroulement de la première partie de ce mémorable Grand Prix de France. Randy De Puniet et Sylvain Guintoli ont battu la mesure et étonné leur monde en donnant une prestation qui a bluffé les observateurs.
Le Grand Prix de Turquie a été riche en rebondissements, et même en polémiques. Un qui ne s'est pas posé de questions sur sa responsabilité, c'est notre Olivier Jacque, tout contrit de sa responsabilité de ce désastre effeuillé sous vos yeux.
Résumons de manière exhaustive. Le mélange des genres semble avoir fait florès en cette année 2006 qui s'achève. Piaggio a lancé son trois roues de grande diffusion avec son MP3, Bombardier prépare une offensive de grande envergure et ambitieuse, tandis que KTM a décidé de carrément passé à la sportive « light is right » à quatre roues.
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