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Essai - Kawasaki W800 : Une Jap' qui sonne juste

NouveautéLe 03 Septembre 2020 à 16h2610

14 /20

La Kawasaki W800, la plus européenne des néorétros, revient en force (y compris niveau tarif, positionné à plus de 10 000 €) et en finesse avec ce nouveau millésime. Si la W650 avait su remettre la catégorie des roadsters à l'ancienne sur les rails en son temps, que reste-t-il à la version Euro5 de la belle ? Du panache, de la verve et bien entendu quelques défauts. Sinon ce ne serait pas drôle.

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Essai - Kawasaki Ninja 650 (2020) : Un Ninja très Z

NouveautéLe 21 Août 2020 à 10h586

13 /20

Après la Z650, c'est au tour de la Ninja 650 d'hériter des dernières évolutions de la plateforme à moteur bicylindre. Résultat ? Une moto difficile à classer, mais agréable et efficace, comme nous allons le voir. Entre autres.

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Essai - Kawasaki Z H2 : un autre monde

NouveautéLe 11 Février 2020 à 16h42, modifié le 14 Février 2020 à 13h0624

14,4 /20

Les bras en feu, le cerveau en ébullition, nous terminons notre apprentissage de la nouvelle Z H2. Une moto qui soulève à peu près autant de questions qu’elle peut lever sa roue avant, faire glisser sa roue arrière, ou encore vous scotcher en fond selle. Mais pas seulement. C’est quoi ce truc ? Essai en quasi live et en plusieurs étapes, sous forme de chemin initiatique vers le pinacle motard.

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Essai - Kawasaki Ninja 1000 SX : des aides et du zèle

NouveautéLe 05 Février 2020 à 22h495

15,3 /20

La famille des Z n'a pas fini d'évoluer. Après la Z650 que nous venons tout juste d'essayer, c'est au tour de la Z1000 SX de passer sous les projecteurs. Enfin plutôt sous le bistouri des ingénieurs. Au programme, un nouveau nom, Euro5, une meilleure électronique, des assistances revues et une meilleure dotation. Sans oublier un tarif de base de 14 349 €. Justifié ?

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Essai - Kawasaki Z650 : Connectée, même à la route

NouveautéLe 25 Janvier 2020 à 23h260

14,6 /20

Pour 2020, la nouvelle Kawasaki Z650 se renouvelle au travers d’une face avant restylée, d’une instrumentation connectée et de 5 autres points d’amélioration. Suffisant pour lutter contre la MT07 ? Une chose est sûre : elle impressionne.

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Essai - Kawasaki Z900 : mordante et sportive

NouveautéLe 06 Décembre 2019 à 22h321

15 /20

Un peu plus haute, un peu plus hot, la Z900 prépare 2020 et Euro 5 avec cette version encore plus aboutie et mieux équipée. Alors, change ou ne change pas, cette nouvelle Z900 ?

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Essai - Kawasaki Z400 : A2 sous perf' de performances

NouveautéLe 18 Avril 2019 à 13h070

14,8 /20

Elle est un poids plume au style marqué, et elle est en mesure de faire de l’ombre à plus grande/grosse qu’elle. Qui est-elle ? La nouvelle Kawasaki Z400. Tout simplement. Et il est temps de faire le point… Le point Z, bien entendu.

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Essai - Kawasaki Versys 1000 et Versys 1000 SE : nées pour briller

NouveautéLe 12 Février 2019 à 00h103

16 /20

Et de 3. Après une arrivée remarquée sur les salons de fin d’année 2018, La Versys 1000 troisième du nom passe au crible de notre rédaction. Il en va de notre avis comme de son esthétique : tout dépend de l’angle sous lequel on la regarde. Explications

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Essai - Kawasaki ZX6-R 636 mod. 2019 : passionnément juste !

NouveautéLe 05 Février 2019 à 13h161

15,7 /20

Que se passe-t-il lorsqu’une sportive de moyenne cylindrée dépasse les espérances et certaines 1 000 ? On roule sur une Kawasaki ZX6R 636, tout simplement…

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Essai - Kawasaki Ninja 125 - bonus offensif

NouveautéLe 29 Novembre 2018 à 15h430

14,1 /20

Kawasaki dégaine deux nouveautés majeures sur le segment des motos 125. En parallèle de la Z, la firme d’Akashi lance la Ninja, une déclinaison sportive accessible aux permis A1 et B. La dernière-née du constructeur japonais se positionne dans une catégorie déjà riche emmenée par KTM, Suzuki et Yamaha dont la YZF cru 2019 s’apprête à faire son entrée. Va y avoir du sport !

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