
Husqvarna n'est plus très loin de jeter en pâture au marché son opus 701 Supermoto. Une machine de caractère comme toutes les diablesses du genre et qui se montre un peu dans cette vidéo où elle brise la glace. Au sens propre comme au figuré.
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Husqvarna n'est plus très loin de jeter en pâture au marché son opus 701 Supermoto. Une machine de caractère comme toutes les diablesses du genre et qui se montre un peu dans cette vidéo où elle brise la glace. Au sens propre comme au figuré.

Ce n'est certes pas encore pour demain, mais lorsque l'on a un modèle dans sa gamme qui fait de gros volumes, mieux vaut s'y prendre assez tôt. KTM va ainsi toiletter sa Duke 390 en 2017 et les premières démarches pour être prêt à échéance commencent à être prises.

Sur la planche à dessin, ou, à présent, derrière un ordinateur, on peut sans coup férir réussir les missions les plus impossibles. Oberdan Bezzi l'a depuis longtemps compris, mais l'intéressé a toujours mis un point d'honneur à agrémenter son délire d'une dose de néanmoins possible.

Le camouflage parfois peut provoquer l'effet totalement inverse que celui recherché. Plutôt que de favoriser l'inaperçu, il suscite bien au contraire tout l'intérêt. Voir sans être vu, c'est un concept que l'on n'a pas saisi chez Husqvarna puisque certains observateurs ont vite repéré les deux prochains modèles 701.

Supersprox mixe performance, endurance et look avec ses couronnes Stealth avec la promesse d'allier légèreté et résistance. Avec à leur tableau de chasse de nombreuses victoires au Dakar depuis 2005, les couronnes made in Supersprox sont également de série chez certaines marques comme KTM ou Husqvarna.

Twin Air propose un kit corps de papillon injection capable d'augmenter les watts suivant votre configuration. Présentation. Vous en voulez encore plus ? Parfait, le néerlandais a de quoi répondre à votre demande. Spécialiste du filtre à air off-road, Twin Air a développé un système d'optimisation de performance pour les machines de cross à injection.

La mode est cyclique dit-on… le monde de la moto aussi, et ce n'est pas le retour en force du vintage qui viendra me contredire. Le Scrambler est-il le Supermotard d'aujourd'hui ? Chaque époque ses machines phares, ses tendances.

Husquvarna prendrait-il le temps d'un renouveau ? C'est ce qu'il semblerait avec le rachat de la marque par KTM. Associer deux marques qui étaient concurrentes depuis des années est un bon pari puisque c'est le moyen de tirer le meilleur des deux.

Un Supermotard qui fait trail ou un Trail qui fait Supermot' ? L'idée peut être très bonne ou très mauvaise, en tout cas MV Agusta s'est lancé dans le défi de faire l'une des catégories les moins confortable du monde, une voyageuse. Voici la Stradale.

Avant l'ouverture du salon de Milan version 2014 voici une petite vidéo signée Husqvarna nous mettant sur la route d'un nouveau gros supermotard. Il y a de l'eau qui coule, du bitume avec son marquage blanc, des routes de montagne et leurs virolos. Un phare, un bruit de moteur… le teaser du futur supermotard Husqvarna est fin prêt pour Milan.
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