Nouveauté - BMW : une nouvelle version du scooter C 400 en approche

Un opus dont on ne sait encore exactement s’il sera tourné vers le sport ou le GT. L’impression néanmoins penche pour la dernière démarche. Malgré une esthétique dynamique qui suggère la virée sportive, on note une selle très accueillante, une ergonomie optimisée jusqu’à la possibilité de ranger deux casques une fois le stationnement trouvé.  

Pour la fiche technique, il faut se remémorer celle du C 400 X. Ce dernier affiche un monocylindre de 350 cm3 développant 34 chevaux à 7500 tr/min avec une transmission CVT pour un couple de 35 Nm à 6000 tr/min développé de manière compacte et pour limiter au maximum les vibrations à l’accélération.  De plus, on apprécie la présence de l’ASC (antipatinage) de série, tout comme l’ABS.  BMW a pensé aux citadins avec le choix de mettre de la connectivité embarquée à bord de son scooter. Avec son écran TFT de 6,5 pouces qui est couplé avec le Multi-Controller, il est possible de naviguer dans les différentes fonctions de la machine et coupler son smartphone au scooter via le Bluetooth. Cela permet, entre autres, d’écouter de la musique. En parallèle vous pourrez télécharger l’application Motorrad Connected App possédant un système de navigation intégré et les informations globales de votre scooter.

Pour la nouveauté attendue, la note originale est la calandre composée de quatre feux circulaires qui rappellent furieusement les voitures de la marque. Un sentiment confirmé par les prises d'air.