Pensée pour prendre le pas sur les moteurs thermiques, la mobilité électrique est en plein essor. Si la technologie est toujours balbutiante, elle autorise les créations les plus originales et farfelues. Un designer taïwanais, Lin Yu Cheng, vient d’apporter sa pierre à l’édifice avec un concept de moto électrique offrant une recharge sans fil tout en purifiant l’air.
À l’instar de nombreuses nouvelles motos sur le marché, la Honda Africa Twin aura également droit à son système de radars embarqués. Un équipement qui devrait permettre au trail japonais de bénéficier d’un régulateur de vitesse adaptatif et de monter en gamme cotés sécurité et assistances à la conduite.
Imaginez que pour sortir d’un parking, il vous suffise de faire un petit sourire à la caméra. Une entreprise vietnamienne a ainsi développé un système de scanner biométrique qui reconnait les utilisateurs de motos et scooters. Une innovation qui permettrait également de lutter contre le vol des deux-roues.
C’est une lettre d’intention qui pourrait bien tout changer et accélérer drastiquement le développement de la mobilité électrique en Europe et dans le monde. Honda, Yamaha, KTM et l'italien Piaggio viennent d’annoncer ce lundi la création prochaine d'un consortium visant à standardiser les normes des batteries des deux-roues électriques, pour les rendre interchangeables entre les différentes marques. Une vraie révolution.
Technologie à la mode, le système radar relié à diverses aides à la conduite s’impose sur de plus en plus de motos routières. La prochaine à en profiter devrait être la Kawasaki Ninja H2 SX.
Si les véhicules sont toujours plus connectés, il en sera peut-être bientôt de même de nos routes. Un tronçon routier qui communique avec les véhicules est ainsi actuellement en phase de tests en Italie. Le début d’une nouvelle ère ?
Déjà disponible sur les Honda Gold Wing, les scooters Honda Forza 750, X-Adv et Forza 350, Android Auto est maintenant accessible sur la Honda CRF1100L Africa Twin grâce à une simple mise à jour de l’interface.
Souvent réservés aux jeux vidéo, les simulateurs motos pourraient entrer dans une nouvelle ère grâce à la société allemande Vi-Grade. Cette entreprise spécialiste de la simulation moto vient de breveter un système ultra-sophistiqué qui permet d’installer sa moto dans une sorte de cage pour prendre de l’angle et tester les limites de sa machine. Une innovation qui pourrait combler les pilotes professionnels mais aussi les constructeurs.
Malgré le retour annoncé de modèles plus classiques dans sa gamme de motos, Harley-Davidson n’en oublie pas pour autant de développer les futures innovations technologiques qui les équiperont. La marque américaine développe ainsi, outre un système de freinage d’urgence et un gyroscope, un régulateur de vitesse automatique actif particulièrement utile lors des virées en groupe.
La crise sanitaire mondiale traversée depuis le début de l’année 2020 a poussé les constructeurs à innover dans la façon de présenter leurs nouveaux modèles. Une situation inédite qui a bouleversé les habitudes. À tel point que BMW Motorrad a annoncé que sa communication allait désormais s’orienter vers de plus en plus de contenus numériques et live, pour à terme remplacer les traditionnelles présentations dans les salons.
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