Alexis Masbou a donc réussi à trouver une écurie de haut vol pour effectuer une saison GP125 qui s'annonce comme celle de la dernière chance. Le Français le sait mieux que quiconque, lui qui sort d'une période Loncin noire qu'il n'a d'ailleurs pas terminé.
L'ambition a pris forme après la fermeture des listes des engagés d'un Moto 2 encore dans le flou sur la connaissance exacte de ses effectifs. Mais il n'en demeure pas moins que la démarche belge du Marc VD Racing vers cette nouvelle catégorie prend de plus en plus tournure.
C'est un vent nouveau qui souffle depuis le 8 janvier sur la famille de la Tornade texane, elle-même sociétaire de l'écurie Tech3 qui va aligner la Mistral 610 dans la nouvelle catégorie Moto 2 cette saison. En effet, Colin Edwards enregistre la satisfaction d'être à nouveau papa puisque une petite fille prénommée Olivia Rees est venue gonfler les rangs du clan fend la bise.
Jorge Lorenzo s'était déjà acquitté d'une expédition en Asie du Sud Est tandis que Nicky Hayden avait fait le déplacement en Inde pour soutenir l'ouverture d'un Ducati store.
Annulé en 2009, le Grand Prix de Hongrie du Moto GP, inscrit au calendrier pour le 19 septembre, semble cette fois assuré de sa tenue en 2010. Certes, il y a encore des travaux à faire que la rigueur de l'hiver retarde, mais c'est une autre rigueur, économique celle-là, et bien plus redoutable, qui vient d'être battue en brèche.
C'est de justesse que Nicky Hayden a sauvé sa réputation après une première saison chez Ducati que l'on peut qualifier de difficile. Après une entame anonyme, le Champion du Monde 2006 a ensuite effectué des progrès qui l'ont mis sur le podium de son Grand Prix national à Indianapolis.
Sa présentation officielle est attendue pour le 21 janvier mais jusque là, jamais une image claire d'elle n'avait été présentée. La moto que l'ambitieuse structure FB Corse a réservé pour le Moto GP dès cette année relevait même presque du fantasme.
Il vient de signer un bail de trois ans pour porter BMW sur le toit du mondial Superbike. De quoi apparemment lui redonner un peu de tonus après un long silence consécutif à son départ de chez Ducati puisque Davide Tardozzi s'est ouvert sur sa vision du Moto GP.
Karel Abraham et le team Cardion AB étaient, avec Jorge Martinez et Luca Boscoscuro, l'un des orphelins d'un blason Aprilia qui avait promis un châssis inédit pour la future campagne de Moto 2. Ceci avant de faire volte face sur les instructions de Piaggio.
Non, Dunlop ne sera pas le seul manufacturier à faire rouler la nouvelle catégorie Moto 2 de par l'Europe. Si, au niveau international, il aura bel et bien le monopole, on apprend qu'en Espagne, et pour trois ans, il n'aura pas droit de cité puisque Michelin lui a été préféré.
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