La pluie a laissé tranquille la séance de qualification du Moto GP à Sepang, au grand dam d'un Anthony West qui s'était donné les moyens dans le dernier exercice libre pour réaliser le hold up de l'année. Mais pour décrocher la position de pointe en Malaisie, il fallait être tout autant opportuniste, sur une piste séchante s'améliorant au fil des secondes.
La pluie a fait de cette seconde séance de qualification un test grandeur nature pour les pilotes d'une catégorie 125 qui peut s'attendre à affronter les mêmes conditions humides pour le Grand Prix de dimanche. De fait, Iannone peut savourer sa première position de pointe de carrière, signée la veille sur le sec.
C'est la question que l'on peut légitimement se poser après que l'Australien à la Kawasaki, qui tire ses dernières cartouches en Moto GP avant de rejoindre le mondial Supersport, ait signé le meilleur chrono de la dernière séance libre, avant la qualification.
Après l'annonce de KTM de quitter la 250 et de sérieusement alléger son programme en 125, après que Kawasaki ait annoncé que, finalement, de troisième machine il n'y aura point, au risque de frustrer certains investisseurs qui pourraient bien quitter le milieu, c'est justement un des ses sponsors qui s'interrogent sur la suite de son implication en Moto GP.
Malgré une nouvelle chute le matin, l'entame du meeting de Sepang s'est déroulée dans de bonnes conditions pour Randy de Puniet, qui doit affronter les éléments malais toujours autant diminués par sa blessure au bras. Heureusement, sa cabriole a été sans conséquence physique et le pilote LCR peut être satisfait d'avoir bouclé cette première journée dans les dix premiers.
Seulement dix septième à l'issue de la première séance libre de ce Grand Prix de Malaisie du Moto GP, Dani Pedrosa a terminé la journée à une bonne cinquième position, plus en phase avec son rang et son matériel.
La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono.
Champion du monde MX 1 depuis un mois, David Philippaerts a écrit son nom au panthéon des sports mécaniques… Durant cette dernière saison, l'équipementier Lazer a demander à ses pilotes de faire évoluer le casque MX7, donnant pour résultat la naissance du nouveau MX7 Evo.
Valentino Rossi a tenu à prévenir les décideurs du Moto GP qu'il serait de bon ton que les pilotes soient consultés pour déterminer les prochaines règles qui régiront l'ère du manufacturier unique, dans lequel l'élite de la vitesse moto va rentrer dès 2009.
Il n'a pas encore pris ses quartiers au sein du HRC, mais il sait déjà qu'arriver dans une écurie officielle comme équipier d'un Pedrosa bien installé dans les murs, ce ne sera pas facile. Andrea Dovizioso n'est pas dupe, ni ne veut la polémique, mais à la question de savoir quels sont ses sentiments sur cette future cohabitation, il se veut tout simplement réaliste.
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