Toute l'actualité moto et scooter

C'est le mois Yamaha chez Caradisiac ! Après la tumultueuse MT-09, voici la Yamaha XV950 « Bolt ». Surfant sur le style « vintage » agrémenté de technologies contemporaines, Yamaha nous présente les XV950 et XV950R.

Honda nous prépare un nouveau custom qui va venir se positionner entre la sympathique CTX700 et la statutaire F6B. Pour ce faire, il prendra le style « bagger » de cette dernière en exhibant la mécanique, mais le squelette sera celui de la petite sœur dans lequel sera placé le cœur de la dernière pan european.

Depuis 1976, Honda France et l'ECF ont développé un partenariat solide basé sur des accords techniques et commerciaux. Cependant, l'arrivée du nouveau permis A2 bouscule la donne et les motos-écoles vont devoir se plier à cette nouvelle législation.

La liste des pilotes présents aux prochains Scorpion Masters augmente encore un peu plus. Sera présent au Ricard le samedi 30 novembre prochain le multiple champion du Monde des Rallyes : Sébastien Loeb. Il défendra ses chances sur KTM avec un RC8 pour la Vitesse et un EXC quatre et demi pour le Supermotard.

Pour l'année à venir le français peaufine l'un de ses tabliers stars. Le Boomerang hérite donc pour sa nouvelle version d'un polyester armuré enduit à l'extérieur. Ce nouveau traitement promet une plus grande durée de vie mais aussi une résistance bonifiée face aux agressions extérieures.

Ixon met tout son savoir-faire en terme de confort en équipant sa veste Rivoli de matériaux souples qui promettent cependant de faire face aux morsures du bitume en cas de perte d'équilibre. Pour moins de 300 euros, le français habille les filles de manière urbaine tout en gardant à l'esprit l'utilisation routière que ces dernières vont en faire.

De nouvelles infrastructures arrivent dans le centre d'essai Michelin de Fontange. Proche de Salon de Provence le centre de test du manufacturier de Clermont-Ferrand, plutôt orienté auto, voit son circuit mouillé (tracé de 1,2 kilomètre avec la possibilité de maitriser la hauteur d'eau via des arrosages automatiques) rénové ainsi que la refonte des paddocks et divers travaux visant à augmenter la sécurité sur l'ensemble des pistes.

Fondé par Pietro Mollo en 1954 Leo Vince se trouve actuellement dans un tumulte financier des plus difficiles. En effet, le fabricant de Turin (transféré dans la province de Coni en 1962) vient d'annoncer sa fermeture définitive.

Il aura fallu l'amateurisme de Bridgestone, une Dorna bricoleuse, la fébrilité de Marquez et l'autisme du HRC pour relancer en Australie le championnat du monde de Moto GP. Pendant ce temps, Jorge Lorenzo gardait la tête froide et la poignée soudée au sein d'une équipe Yamaha concentrée pour revenir à dix huit points de Marquez dans une saison qui doit encore en distribuer cinquante.

C'est un Grand Prix d'Australie à sensation qui s'est déroulé du côté de Phillip Island. Avec deux perdants: le Moto GP qui a été pris en otage par son manufacturier unique Bridgestone incompétent à fournir des pneus en mesure de tenir la distance d'une course sur le nouveau revêtement du circuit de Phillip Island.