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Des réflecteurs à la forme d'un nounours fringué KTM (Kids Reflector 5 euros) capables de s'accrocher où l'on veut pour gagner en visibilité nocturne en passant par un mini Teddy en peluche (15 euros) pour rassembler vos clefs, ce Noël se ponctue d'orange.
Encouragée par un succès grandissant lors des trois précédentes éditions, l'organisation du Salon du Scooter de Paris vient d'annoncer la reconduction de l'événement pour l'année prochaine. A ce jour, les dates sont connues, la quatrième édition se déroulera les 5/6/7 avril prochains à l'Aquaboulevard de Paris dans le 15ème arrondissement.
La déco 2013 façon Vamo Racing est arrivée chez Blackbird. Pour maquiller votre Suzuki cubant de 85 à 450 cc comme une RMZ de GP, Blackbird dégaine une variante de son kit déco. Proches de l'année dernière les stickers reprendront leurs couleurs RockStar, répliques de ceux que les officiels utilisent en championnat.
Un bon coup de jarret et c'est parti… le mono retenti. Cette vidéo du vendredi nous replonge brièvement dans le championnat du monde 2012 qui verra au final la victoire de Thomas Chareyre. Pour la seconde fois le pilote TM empoche la couronne mondiale devant un Mauno Hermunen bien décidé à en faire autant en 2013.
Si, au départ, la Honda CB 1100 F n'était pas prévue pour user ses gommes sur le sol français, l'engouement pour cette néo-classique a poussé le premier constructeur mondial à revenir sur sa décision. Dés le début, la comparaison, toutes proportions gardées, avec la CB 750 Four (sortie en 1969 pour la version K0), était une évidence.
Bonjour Pascal. Raconte moi un peu comment tu es venu à la moto? Bonjour. Comme beaucoup, j'ai commencé vers quinze ans sur les 125cc qu'il y avait à l'époque. Une fois le permis en poche, j'ai eu un peu toute sorte de motos et le temps à passé. Un jour, j'ai eu envie de me trouver une moto de collection.
Il n'y a pourtant pas si longtemps, le marché de la moto dans sa généralité se félicitait de porter en son sein, une catégorie 125 qui lui permettait d'agrandir ostensiblement son espace et son volume. En 2008, soit il y a une olympiade seulement, ce sont 119. 940 de ces engins qui étaient écoulés dans l'hexagone.
Ma bonne dame, tout fout le camp. . . KTM a depuis longtemps cessé d'être seulement la moto pour les chemins de traverse et s'est même payé le luxe, cette année, d'un titre de champion du monde en Grand Prix, version Moto 3. Husqvarna, oui, le célèbre Husky, est poussé hors de sa niche par BMW qui veut en faire un lévrier des circuits.
Ça bouge chez Alpinestars avec l'arrivée de la collection Vika. Présentée en vidéo dans nos colonnes il y a déjà quelques mois la collection italienne fait un pas en avant. C'est avec plaisir que nous présentons ce blouson en provenance directe des podiums qui n'oubliera pas pour autant de faire un tour dans les paddocks avant de se retrouver chez vous.
Le style « fashion victim » italien n'oublie pas le pantalon Vika qui s'assortit au blouson de même nom (pour retrouver sa présentation, c'est ici). L'idée de jouer sur les deux tableaux (look et sécurité) reste ici au programme avec une coupe on ne peut plus près du corps. Grrrrr !
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