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Racheté par Alain Bourdoncle en janvier 2010, le groupe de Royal Moto France (comprenant aussi Royal Accessoires Sport et Royal Vélo Sport) n'est pas au mieux de sa forme. L'ancien Vice-Président du groupe Piaggio a souhaité mettre le groupe en sauvegarde judiciaire sous la protection du tribunal de commerce de l'Aube.
Harley Davidson se fait toujours plus ou moins discret sur les salons de la moto. La marque présente toujours sa gamme en fin d'été et ne s'étale pas en présentation presse à rallonge. Mais là c'est les 110 ans de la marque et il fallait fêter ça… Bière pour tout le monde sur du bon vieux rock.
Ce week-end, du côté de Magny Cours se jouera l'épilogue de cette saison de Superbike qui n'est plus loin de tourner définitivement à l'avantage de Max Biaggi. A l'abord de cet ultime meeting de l'année, l'homme à l'Aprilia compte en effet 30,5 points d'avance sur l'officiel Tom Sykes et un capital de 38,5 unités sur le pilote d'usine BMW Marco Melandri.
Le X-602 commençait à dater après 5 ans de bons et loyaux services. Qu'à cela ne tienne, X-lite proposera désormais le X-603. Nouveau en 2013, l'italien ne pourra pas renier ses origines avec un air de famille plus que marqué.
Nous y sommes. C'est ce week-end que l'équipe de France défendra son titre lors des Supermoto des Nations. Direction le Portugal et plus précisément Portimao, bien connu des fans de vitesse, pour notre dream team qui aura pour mission de revenir une nouvelle fois avec la couronne.
Certains se persuaderont que les voies du seigneur sont décidément bel et bien impénétrables alors que d'autres estimeront finalement l'opération justifiée, puisque roulait avec de tels brêlons relèvent du chemin de croix. Mais quoi qu'il en soit, Harley-Davidson a réussi un sacré coup en s'en allant chez le Pape pour s'y faire bénir deux réservoirs.
C'est depuis ce matin officiel sur le site Tech 3, Louis Rossi fera souffler la Mistral en 2013. Ce n'était pas un secret, les contacts entre Louis et Hervé Poncharal, à Paris tous les deux ce matin, se faisaient de plus en plus précis depuis quelques mois.
Le Multistrada remanié avec ses suspensions semi-actives ne se voulait pas être le centre d'intérêt du stand Ducati à l'Intermot de Cologne. Pour briller sous la lumière des projecteurs de cette édition du salon teuton, la famille Monster rappelait ainsi qu'elle avait vingt ans.
Retour vers le futur ! Sur le stand Ducati à l'Intermot de Cologne, les visiteurs ont marqué comme un coup d'arrêt en regardant du côté des Monster. La conséquence d'un flashback en découvrant le roadster bolognais drapé d'un rouge historique qui exacerbait encore un peu plus un squelette doré.
Un catalyseur intégré pour la ZX-10 R (2011) et un gain de watts par la même occasion. Le Speed Edge made in Mivv équipe donc la grosse sportive verte pour l'alléger de 4,5 kilos par rapport à la proposition Kawasaki (donnée non vérifiée).
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