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Calendrier oblige, le Dakar ne fait la Une en cette fin d'été, même si les équipes travaillent d'arrache-pied, tout devant être prêt dans deux mois. Voyons ce qui attend les concurrents en janvier prochain dans cette descente Nord-Sud inédite de Lima à Santiago.
Bonne nouvelle ! Honda s'est opportunément rappelé qu'un premier constructeur mondial ne pouvait pas seulement parier sur les petites cylindrées et les usines délocalisées pour tenir sa place. Montrer que l'on n'a rien perdu de son savoir faire et de sa capacité d'innovation, c'est aussi essentiel.
Troisième à l'issue du championnat International d'Italie le champion, du Monde en titre nous livre ses impressions sur cette ultime épreuve de Castelletto di Branduzzo. Tu termines cette année sur le podium, es-tu satisfait de ta saison au championnat italien ?
Après nous avoir dévoilé les grandes lignes de la dernière génération de sa Multistrada, Ducati a distillé quelques éléments techniques supplémentaires qui ne sont pas vraiment des détails. C'est ainsi que l'on apprend que sous le couvert de l'appellation « moteur Testastretta 11° seconde génération » se cache un double allumage.
Les jours avancent et les choses se précisent chez KTM qui lève un peu plus le voile sur sa future gamme Adventure, disponible courant printemps prochain. S'il faudra en théorie attendre le salon de Cologne pour avoir une vision complète des oranges nous avons d'ors et déjà les tendances futures.
Voici quelques nouvelles d'un Alexis Masbou qui vient, enfin, de se faire opérer de son fémur brisé lors d'une séance d'essai à Vallelunga. Une longue attente, une immobilisation tout aussi interminable pour entamer le délai nécessaire à la convalescence. Que le Français aimerait écourter le plus possible.
On jette un coup d'œil sur nos graines de champions en motocross, avec les championnats de France Minivert, Cadet et Junior. Chez ces derniers, Paul Stauder (sélectionné KTM MX Academy fin 2011) est venu à bout de Germain Jamet non sans mal, la finale à St Eloi – Nevers, a sacré Stauder champion de France Junior 2012 à l'issue de la dernière manche.
Nous vous avions parlé du départ on ne peut plus litigieux de Laurent Corric du Pôle mécanique d'Alès (pour retrouver l'article, c'est ici) et de la crainte de voir disparaître les Scorpion Masters. C'est aujourd'hui chose faite avec l'annulation du troisième millésime qui devait se dérouler le 17 novembre prochain sur le tracé sudiste.
Non, il ne s'agit pas d'un dernier opus à s'en aller découvrir sur la toile ou dans les salles obscures confidentielles. Mais bien le prochain principe que les décideurs du Moto GP ont décidé d'appliquer. Depuis Misano, en effet, les directions de course ont été sensibilisées sur la manœuvre qui consiste à prendre la roue d'un pilote plus rapide pour faire un chrono.
Chez Sherco, dans les nouveautés enduro 2013 on annonce la SE 300 i avec un moteur « longue course » ! Les amateurs de coups de piston vont se jeter sur les cotes du moteur. En fait, on a toujours un super carré d'alésage de 84 pour une course de 54,8mm. Nous voilà bien loin d'un longue course !
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