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Deux possibilités chez Ermax pour le 125 S3 de chez Daelim. En version sport ou HP (comprenez Haute Protection) le scooter aura droit à deux types de bulle déclinées chacune en différents coloris afin d'être le plus raccord possible avec votre deux-roues, votre casque ou votre humeur… Le spécialiste sudiste des bulles et autres accessoires tuning s'occupe donc du 125 et l'habille en premier lieu d'une version « Sport » pouvant même être sérigraphiée si ça vous chante.
La technologie ASA (Air Shock Absorber) n'est désormais plus réservée au adulte puisqu'une version pour les gosses arrive au catalogue de chez RMF, le distributeur frenchy de RXR. Commercialisée depuis juin dernier, cette version pour les pilotes en herbe reçoit la même attention que pour les grands avec une architecture à coussin d'air homologuée par la FFM.
Le championnat de France Superbike faisait escale à Magny-Cours le week-end dernier, la météo a perturbé l'épreuve, au point que la manche 1 des Superbike qui a vu le Safety-car intervenir voit ses résultats pendus à la commission qui doit prendre la décision de valider ou pas le classement.
Qu'il cube 125 ou 250 cm3, le X-Max devrait pouvoir augmenter son capital routier grâce à la dernière bulle en date made in Puig. Le fabricant ibérique propose donc au scooter Yamaha une bulle de type V Tech dont le développement a été, suivant ses dires, réalisé en soufflerie afin de gagner en stabilité ainsi qu'en pénétration aérodynamique par rapport à la proposition d'origine.
Certes fait et pensé pour l'été, le gant Alès ne devrait pas faire de miracle en pleine saison estivale. Non pas que All One ait omis de perforer son cuir (chèvre pleine fleur) mais plutôt qu'il soit dépourvu de tout empiècement en tissu mesh, mieux adapté aux journées « hot ».
Alors que le championnat du monde d'enduro a basculé dans sa seconde moitié en Italie le weeke-end dernier, l'entraîneur national, Frédéric Weill, a proposé au Président de la FFM, Jacques Bolle, et au directeur technique national, Philippe Thiebaut, la liste des pilotes présélectionnés en Equipe de France pour défendre les couleurs françaises aux prochains ISDE.
Dans notre rubrique En direct des tribunaux , nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : un jeune motard verbalisé parce que sa moto, qu'il venait d'acheter d'occasion, faisait trop de bruit se retrouve dans l'incapacité de la remettre aux normes.
Manuel Lucchese s'est vu remettre le Trophée « NPO - BIKE VILLAGE » en terminant à la première place de la catégorie junior lors du Rallye de Sardaigne qui a vu Jordi Viladoms en sortir vainqueur devant Botturi et Coma. Viladoms et Botturi qui vont avoir la lourde charge d'amener la nouvelle 450 Mi 1 vers ses premiers succès.
Dainese et son DA 530 proposent un casque intégral le plus généraliste possible. Misant sur l'essentiel: protéger le motard, le heaume italien mise sur une calotte en fibres composites pourvue d'un système d'écran inédit qui, selon le fabricant, permet d'accroître la visibilité latérale tout étant capable de personnaliser son ouverture.
Ce n'est pas la saison du Beaujolais nouveau mais plutôt celle de la dernière version en date du catalogue routier du géant Bihr Racing. Toujours plus de pages avec l'arrivée de nouvelles marques, le millésime 2012 compte désormais 900 pages contre 780 pour la version précédente.
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