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Lancé en 2006 dans le grand bain des scooters, le GTS s'est toujours retrouvé dans la peau d'un outsider. Soutenu par un SAV de plus en plus performant, et d'un rapport qualité/prix intéressant, le GT de Taiwan a su trouver son coeur de cible.
Les dernières évolutions attendues sur une GP12 en chantier permanent du côté de Laguna Seca feront-elles, comme les nombreuses autres passées, pschitt. . . ? On commence à le redouter et les « ducatistes » peuvent se préparer à voir Borgo Panigale accoucher plus d'une souris que d'un pur sang conquérant à l'assaut des sommets de la feuille des temps.
En confiant récemment sa certitude que Valentino Rossi serait à nouveau un candidat régulier pour la victoire en 2013, Carmelo Ezpeleta, patron de la Dorna, a semé le trouble dans les coulisses du paddock Moto GP.
Avec l'arrivée du nouveau millésime de S1000 RR, Bazzaz remet à jour son boitier afin qu'il accepte sans difficulté les évolutions de l'allemande. Conçu pour la sportive de chez BMW, modèles 2009 à 2011, l'update rend le boitier Z-FI applicable au modèle de 2012.
Entièrement retravaillée pour 2012, la 450 SMR est purement et simplement une machine de série capable de se présenter sur une ligne de départ d'un championnat Supermotard… Suspensions revues pour la pratique de la discipline, moteur emprunté à la SX-F, freins gros diamètre et démultiplication spécifique, le dernier opus de la SMR n'attend plus que de trouver un circuit à sa mesure pour montrer ce qu'elle a dans le ventre.
C'est tout d'abord Alessandro Botturi qui s'est porté en tête du rallye en remportant la première étape devant Villadoms et Coma qui a remporté les deux premières épreuves 2012, le rallye de Dubai et du Qatar.
Plus protectrice qu'une basket basique, la Den de Segura propose une solution plus acceptable en terme de sécurité que les shoes du prêt-à-porter, mais n'est pas pour autant une championne de la catégorie. Au contraire.
Pas avare de couleurs, Nolan continue d'enrichir sa palette de teintes avec l'arrivée pour l'année 2012 de 6 nouvelles déclinaisons. Le N20 Traffic part donc en chasse contre la morosité et devient plus que jamais raccord avec la saison estivale.
Brembo propose deux kits d'étriers pour T-Max. Que votre maxi-scooter Yamaha soit de 2009 ou de 2011, l'italien se charge d'augmenter votre freinage avec une version taillée masse et une seconde forgée. Permettant de garder vos disques d'origine, les kits sont proposés avec tout ce dont vous avez besoin pour la greffe, pattes de déport et visserie au programme.
"En Inde, une personne sur 25 a un deux roues motorisé. » Ce constat, c'est un certain Hiroyuki Suzuki qui le fait et comme son nom ne l'indique, l'intéressé est en charge des intérêts de Yamaha dans cette contrée hautement stratégique qu'est l'Inde. La firme aux trois diapasons y a ainsi écoulé l'an dernier pas moins de 520.
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