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En 2012 Suzuki n'oublie pas de mettre à jour son catalogue Corporate avec tout ce qu'il faut pour pouvoir vous faire plaisir. Liste de cadeau grandeur nature, le catalogue 2012 regorge de produits déjà disponibles chez tous les revendeurs de la marque.
Pour 2012 HJC complète les déclinaisons colorées de son jet polyvalent IS-33. Le heaume a donc droit à une version « Trafic » plus raffinée, avec une finition complétée d'un vernis sur l'intégralité de la calotte. Classieux en somme pour un couvre-chef qui a su rester abordable.
Outre la commercialisation d'une gamme de scooters, PGO s'illustre également dans la conception de Buggy. Ayant vendu plus de 8000 buggys en France, PGO annonce la sortie d'un nouveau Bug Racer 600 cm3 pour le mois d'avril.
JT Racing, pour les fans de motocross des années 80-90, c'est Jacky Vimond et Jean-Michel Bayle. Et de l'autre coté de l'Atlantique, les noms de Ricky Johnson, David Bailey, Bob Hannah, Johnny O'Mara résonnent la nostalgie. La marque essaie de revenir sur le devant de la scène dans un marché où les concurrents se sont confortablement installés depuis 15 ans.
Voici le livre de chevet proposé par la FFMC aux candidats à la magistrature suprême. Un document donnant une vision de la sécurité routière bâtie au tour de trois décennies d'expérience dont la philosophie reste un meilleur partage de la route pour tous.
Les Bridgestone Track Days reprennent du service en 2012 avec trois dates. Les pistards chaussés en Bridg pourront rouler en toute sécurité sur deux tracés mythiques tout en bénéficiant des conseils des techniciens de la marque (choix de gommes, pression, contrôle usure etc…) et en progressant grâce aux conseils des pilotes diplômés d'État.
C'est le Château de Massillan situé à Uchaux près d'Orange qui a été choisi comme toile de fond des premiers GS Days français. Les amoureux de moto et particulièrement de BMW se retrouveront du 28 avril au 1 mai prochain pour une fiesta à la bavaroise sans prise de tête ni prétention.
Le carrefour de la RN141 situé à hauteur de la commune de Hiersan en Charente n'est plus ce que l'on appelle un point noir sur le réseau routier français. Le genre d'endroit où s'aventurer multiplie les risques d'avoir un accident. Et c'est parce qu'un motard y a perdu la vie en août 2010, que ledit carrefour a été aménagé, pour plus de sécurité.
On ne sait pas encore à quoi elle ressemblera, mais elle aura pour lourde tâche de célébrer les 110 ans de la marque. Si Harley-Davidson est obligé d'attendre encore un an pour s'en aller souffler ses 110 bougies à Rome, chez Triumph, on rappelle qu'on a déjà passé le cap du plus d'un siècle d'existence.
C'est la reprise des travaux à Sepang pour le Moto GP. Des tests qui ne s'annoncent pas anodins. Chez Ducati, en effet, on va affûter une nouvelle électronique alors que tant chez Yamaha que chez Honda, on va mettre au supplice de nouveaux cadres, en mesure de combattre le « chattering » revenu comme sujet de préoccupation principale depuis que Bridgestone a livré ses nouveaux pneus.
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