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Nouvellement arrivée, la veste Altesse se montre polyvalente permettant ainsi aux filles de passer l'hiver au chaud, qu'elles roulent en scooter ou en moto. Avec une coupe longue, Ixon prend l'option touring/ urbain soulignée par des inserts de couleur prune complétés par des écussons et des surpiqures pour un effet plus civilisé.
Midland pense aux filles en leur proposant un intercom looké. Orné de strass, l'Eva ne fait aucune concession sur le style pour séduire les fashion girls en deux-roues. Comme tout bon intercom qui se respecte, ce dernier permet une communication pilote/ passager mais aussi de tailler la bavette avec le restant du monde.
Les pilotes Français engagés en GP motocross MX 1 et MX 2 sont nombreux et pourraient même l'être encore plus. Nous allons faire un tour d'horizon à l'aube d'une nouvelle saison espérons le, moins touchée par les blessures si nombreuses en 2011. Nous commencerons par le MX 1 ou le trône d'Antonio Cairoli sera très convoité.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance ! On poursuit la semaine des assurances.
Une 600 c'est bien. Une 750, c'est mieux. Mais pour certains la 1000, c'est le top ! Chez Espace Moto 95, ils se sont dit qu'il y avait quelque chose à faire sur la base du dernier roadster mid-size de chez Suzuki. Ils se sont donc mis en tête de créer un machine unique, une GSR 1000.
Outre la conception de scooters, la célèbre marque italienne donne aussi son savoir faire dans la commercialisation de produits divers et variés : vêtements, miniatures, sacs et bien d'autres encore garnissent le catalogue Vespa.
Au milieu des chaines, U et autres bloque-disques, une « nouvelle race » d'antivols partage les linéaires chez les accessoiristes spécialisés deux-roues : le To-Clamp. Nous en avons fait son essai. Présenté brièvement lors de notre dossier «comment protéger sa moto contre le vol ? », le To-Clamp est à part.
KTM n'a qu'à bien se tenir. Le greffon de BMW, soit le blason Husqvarna a bel et bien l'intention de lui rendre la vie difficile. Les Bavarois ont lancé le Husky à la poursuite des balles oranges resplendissantes de santé et aux juteux projets de conquête des marchés émergents.
Disponible ce mois-ci dans tous le réseau Yamaha, le nouveau scooter à grandes roues X-Enter se révèle être un sérieux concurrent pour le Honda SH. Le dernier-né de la gamme nippone emporte des attributs technologiques novateurs comme la suspension arrière de type monocross : contrairement aux amortisseurs conventionnels, ce système améliore non seulement le profil de la machine mais procure un confort extraordinaire (lire l'essai du X-Enter).
La marque taiwanaise Sym élargit son offre sur le segment des scooters 50 cm3 urbains à moins de 1000 € avec le lancement du Simply. Ce véhicule à bas prix se place dans la roue de son frère Orbit dont il reprend certains codes esthétiques.
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