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A l'occasion de sa nouvelle collection, le français Mac Adam dégaine un nouveau logo. Réactualisé, il se veut plus dynamique pour être en accord avec la dernière lignée de ce que propose le manufacturier, comme les blousons Vortex, Kraken, Airshield ou en encore Nimitz et K01 de la nouvelle collection.
Semblant directement sortir d'un film des années 60, la Street est pourtant une veste résolument moderne. Cuir lavé façon « used », membrane pour résister à la pluie, gilet amovible pour braver le froid et protections CE jusqu'au dos, il est clair que la Helston's est bien de l'époque actuelle.
Surfant sur une gamme de prix plus qu'abordable, All One reconduit en 2012 son Himasoft. Disponible pour les mains des garçons et celles des filles, le gant n'en est pas moins technique puisqu'il propose même plus que le minium vital. Hipora pour l'étanchéité, doublure chaude et manchettes longues pour faire un meilleur rempart contre les morsures du froid.
Les filles ont droit, pour 2012, à une nouvelle botte orientée sport/ touring. L'italien reprend la déco de la Vertigo pour l'imposer à sa Fusion Lei. Le menu ne change pas avec volutes féminines et protections là où il faut.
Plus fort que Nostradamus mais moins médiatique que "pâques aux rabannes", il suffit pour s'en convaincre de se replonger dans les archives de notre confrère. Bon! Je sais! A ce niveau là, un masque et un tuba seront un peu juste. Prévoyez bouteilles à oxygène et paliers de décompression car il va falloir descendre jusqu'en.
Alors que GD France vient d'inaugurer ses nouveaux bureaux basés à Montreuil en région parisienne, la société (distributeur de la marque Goes en France) a annoncé par la même occasion la reprise de la distribution des produits CF Moto.
L'usine Ducati a réussi pendant pas moins de trois jours à transformer Jerez en camps retranché. Pourquoi ? Afin que Franco Battaini et Carlos Checa puissent rouler tranquillement avec une GP12 qui s'annonce comme la moto la plus sensible, sportivement et politiquement parlant, que Borgo Panigale n'ait jamais produite depuis son aventure en Grand Prix.
On en n'a absolument pas parlé et leur arrivée s'est trouvée noyée dans le tsunami qui a suivi une autre annonce, celle renforçant la sanction de certaines infractions, sans parler du cas spécifique des détecteurs de radar.
Atteindre les 300 km/h sur le bitume avec un véhicule qui peut aussi servir à aller chercher son pain, c'est, au vingt et unième siècle, plus un sujet de controverse éthique qu'une réflexion technique. Mais en résumé, c'est la porte ouverte à tous les fantasmes.
Début décembre nous avons évoqué le rachat de Bagster par Shark suite à la mise en redressement judiciaire d'Holding Trophy propriétaire de l'enseigne, qui annonçait une dette financière de 20 millions d'euros, chiffre que nous ne sommes pas en mesure de vérifier.
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